Статистика импорта двигателей внутреннего сгорания с искровым зажиганием (код ТНВЭД 8407) за январь 2019

Статистика внешней торговли России

Анализ онлайн

К сведению

Анализируем статистику импорта двигателей внутреннего сгорания поршневых с воспламенением от сжатия (дизели или полудизели) в Россию
Статистику импорта в Санкт-Петербург по всей номенклатуре ТНВЭД смотрите здесь

Аналитика

Экспорт рапсового масла растёт по 40% в год

Рапс и масло из него упоминаются в ранних рукописях древних азиатских и европейских цивилизаций. Сначала его использовали только в технических целях.

24 сентября 2020 года

Анализ импорта из Польши в Россию в 1 квартале 2020 г.

Республика Польша – полноправный член ЕС с мая 2004 года. Анализ показывает, что после вступления Варшавы в Евросоюз произошла значительная переориентация ее торговых потоков с бывших советских республик на новых партнеров по объединению.

13 августа 2020 года

Импорт из Германии в 1 квартале 2020 г. превысил 5 млрд. долл.

Экономическое сотрудничество между Германией и Российской Федерацией относится к одному из приоритетных направлений, несмотря на то, что развитие торговли сдерживается из-за ограничений, связанных с санкциями.

05 августа 2020 года

Импорт из Нидерландов в Россию превысил 800 млн долларов в I квартале 2020 г.

Нидерланды входят в первую десятку европейских импортеров в Россию. Несмотря на общемировой спад в экономике и тотальное снижение потребительского спроса, в первом квартале 2020 года мы не наблюдали отрицательной динамики по поставкам товаров из этой страны.

28 июля 2020 года

Растёт засекреченность импорта из Франции

Франция находится на 12 месте среди стран-партнёров России по внешней торговле. При этом около четверти импорта из Франции в Россию ФТС отнесла к "секретному коду", не раскрывая его товарной структуры.

15 июля 2020 года

Импорт из Китая пошёл на снижение

Несмотря на всеобщую тенденцию к стагнации и снижению показателей, наблюдаемую в мировой экономике с начала 2020 года, Китай не утрачивает своего лидерства по поставкам товаров в другие страны.

15 июля 2020 года

Импорт пива в Россию продолжает свой рост

По данным таможенной статистики по ВЭД за первый квартал 2020 года в Россию было ввезено солодового пива (код ТНВЭД 220300) на $77,9 млн. В натуральных показателях импорт составил 102,9 тыс. тонн или 87,9 млн литров.

02 июля 2020 года

Анализ импорта двигателей внутреннего сгорания с искровым зажиганием (код ТНВЭД 8407) за январь 2019 - декабрь 2019

Динамика импорта

Общий стоимостной объем импорта составил 1,43 млрд. $ при массе груза 149,88 тыс. тонн и натуральном объемё в 1,61 млн. ШТ.
Максимум поставок пришёлся на апрель 2019 г., минимум – на декабрь 2019 г.

Период	Стоимость, $	Масса, тонн	Количество, ШТ
2019-01	111,6 млн.	12 тыс.	139,61 тыс.
2019-02	111,06 млн.	11,57 тыс.	124,59 тыс.
2019-03	129,38 млн.	13,52 тыс.	146,51 тыс.
2019-04	142,83 млн.	15,08 тыс.	177,64 тыс.
2019-05	126,21 млн.	13,27 тыс.	153,87 тыс.
2019-06	124,35 млн.	12,88 тыс.	131,08 тыс.
2019-07	113,3 млн.	11,76 тыс.	124,58 тыс.
2019-08	117,95 млн.	12,55 тыс.	129,69 тыс.
2019-09	114,64 млн.	11,19 тыс.	113,5 тыс.
2019-10	115,95 млн.	12,17 тыс.	122,82 тыс.
2019-11	118,66 млн.	12,53 тыс.	118,67 тыс.
2019-12	101,36 млн.	11,37 тыс.	131,19 тыс.

Динамика средних цен импорта

Период	Цена, $/ШТ
2019-01	799,37
2019-02	891,44
2019-03	883,06
2019-04	804,09
2019-05	820,24
2019-06	948,64
2019-07	909,47
2019-08	909,53
2019-09	1,01 тыс.
2019-10	944,06
2019-11	999,94
2019-12	772,64

Распределение импорта по странам

Ведущими поставщиками импорта двигателей внутреннего сгорания с искровым зажиганием выступили
1. Китай (доля по стоимости - 30,73%, доля по количеству - 47,22%);
2. Япония (доля по стоимости - 23,71%, доля по количеству - 19,14%);
3. Корея (доля по стоимости - 9,58%, доля по количеству - 6,62%);

Страна	Стоимость	Масса	Количество	Доля по стоимости	Доля по количеству
Китай	438,62 млн. $	36,48 тыс. тонн	761,99 тыс. ШТ	30,73%	47,22%
Япония	338,37 млн. $	49,72 тыс. тонн	308,87 тыс. ШТ	23,71%	19,14%
Корея	136,7 млн. $	15,91 тыс. тонн	106,81 тыс. ШТ	9,58%	6,62%
Германия	99,72 млн. $	7,05 тыс. тонн	55,79 тыс. ШТ	6,99%	3,46%
Франция	85,95 млн. $	7,09 тыс. тонн	52,32 тыс. ШТ	6,02%	3,24%
Соединенное Королевство	64,72 млн. $	4,92 тыс. тонн	45,22 тыс. ШТ	4,53%	2,80%
Словакия	60,23 млн. $	9,11 тыс. тонн	52,03 тыс. ШТ	4,22%	3,22%
Венгрия	50,38 млн. $	3,68 тыс. тонн	27,75 тыс. ШТ	3,53%	1,72%
Чешская Республика	44,15 млн. $	2,9 тыс. тонн	25,08 тыс. ШТ	3,09%	1,55%
Румыния	34,01 млн. $	4,42 тыс. тонн	41,98 тыс. ШТ	2,38%	2,60%
Польша	23,8 млн. $	1,6 тыс. тонн	13,63 тыс. ШТ	1,67%	0,84%
Соединенные Штаты	15,66 млн. $	1,09 тыс. тонн	11,64 тыс. ШТ	1,10%	0,72%
Таиланд	11,43 млн. $	576,88 тонн	19,01 тыс. ШТ	0,80%	1,18%
Турция	8,4 млн. $	1,1 тыс. тонн	10,01 тыс. ШТ	0,59%	0,62%
Мексика	4,29 млн. $	459,1 тонн	3,93 тыс. ШТ	0,30%	0,24%
Беларусь	3,09 млн. $	2,94 тыс. тонн	71,35 тыс. ШТ	0,22%	4,42%
Испания	2,9 млн. $	162,28 тонн	1,54 тыс. ШТ	0,20%	0,10%
Австрия	1,88 млн. $	28,09 тонн	234 ШТ	0,13%	0,01%
Швеция	685,16 тыс. $	52,97 тонн	170 ШТ	0,05%	0,01%
Марокко	388,26 тыс. $	40,69 тонн	315 ШТ	0,03%	0,02%
Остальные (40)	1,94 млн. $	561,48 тонн	4,08 тыс. ШТ	0,14%	0,25%

Динамика 5 ведущих стран импорта

Период	Китай	Япония	Корея	Германия	Франция
2019-01	48,77 млн. $	19,22 млн. $	9,3 млн. $	6,87 млн. $	6,71 млн. $
2019-02	38,95 млн. $	23,71 млн. $	7,74 млн. $	8,42 млн. $	6,59 млн. $
2019-03	51,11 млн. $	23,41 млн. $	10,32 млн. $	10,31 млн. $	6,85 млн. $
2019-04	42,06 млн. $	35,4 млн. $	14,54 млн. $	11,31 млн. $	7,7 млн. $
2019-05	35,24 млн. $	34,85 млн. $	13,01 млн. $	8,33 млн. $	6,28 млн. $
2019-06	29,64 млн. $	32,86 млн. $	16,81 млн. $	8,09 млн. $	10,03 млн. $
2019-07	27,09 млн. $	37,27 млн. $	12,43 млн. $	5,37 млн. $	5,85 млн. $
2019-08	39,11 млн. $	25,63 млн. $	15,32 млн. $	7,9 млн. $	6,96 млн. $
2019-09	37,84 млн. $	25,71 млн. $	5,71 млн. $	9,19 млн. $	12,73 млн. $
2019-10	29,29 млн. $	25,7 млн. $	10,85 млн. $	10,08 млн. $	7,32 млн. $
2019-11	29,03 млн. $	31,47 млн. $	8,65 млн. $	7,9 млн. $	5,59 млн. $
2019-12	30,48 млн. $	23,13 млн. $	12,04 млн. $	5,96 млн. $	3,33 млн. $

Товарная структура импорта

Основные товары

1. 840734 - Двигатели с возвратно-поступательным движением поршня, применяемые на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см3 (доля по стоимости - 90,30%, доля по количеству - 59,53%);
2. 840721 - Подвесные судовые силовые установки (доля по стоимости - 6,11%, доля по количеству - 7,56%);
3. 840790 - Прочие двигатели внутреннего сгорания с искровым зажиганием, с вращающимися или возвратно-поступательным движением поршня (доля по стоимости - 1,81%, доля по количеству - 23,36%);

ТНВЭД	Стоимость	Масса	Количество	Доля по стоимости	Доля по количеству
840734 - Двигатели с возвратно-поступательным дви...	1,29 млрд. $	130,96 тыс. тонн	960,61 тыс. ШТ	90,30%	59,53%
840721 - Подвесные судовые силовые установки	87,22 млн. $	4,95 тыс. тонн	122,05 тыс. ШТ	6,11%	7,56%
840790 - Прочие двигатели внутреннего сгорания с ...	25,86 млн. $	5,86 тыс. тонн	377,03 тыс. ШТ	1,81%	23,36%
840733 - Двигатели с возвратно-поступательным дви...	15,58 млн. $	6,14 тыс. тонн	58,11 тыс. ШТ	1,09%	3,60%
840732 - Двигатели с возвратно-поступательным дви...	6,11 млн. $	1,7 тыс. тонн	84,76 тыс. ШТ	0,43%	5,25%
840710 - Двигатели внутреннего сгорания с искровы...	2,31 млн. $	19,13 тонн	225 ШТ	0,16%	0,01%
840729 - Двигатели для силовых судовых установок:...	881,48 тыс. $	36,46 тонн	175 ШТ	0,06%	0,01%
840731 - Двигатели с возвратно-поступательным дви...	529,85 тыс. $	212,97 тонн	10,8 тыс. ШТ	0,04%	0,67%

Динамика 5 ведущих товаров импорта

Период	840734 - Двигатели с возвратно-поступательным дви...	840721 - Подвесные судовые силовые установки	840790 - Прочие двигатели внутреннего сгорания с ...	840733 - Двигатели с возвратно-поступательным дви...	840732 - Двигатели с возвратно-поступательным дви...
2019-01	103,33 млн. $	5,17 млн. $	1,51 млн. $	1,11 млн. $	393,8 тыс. $
2019-02	95,4 млн. $	12,04 млн. $	1,26 млн. $	1,49 млн. $	750,96 тыс. $
2019-03	115,16 млн. $	9,76 млн. $	1,94 млн. $	1,19 млн. $	760,29 тыс. $
2019-04	122,7 млн. $	14,26 млн. $	2,7 млн. $	1,94 млн. $	993,03 тыс. $
2019-05	112,63 млн. $	8,71 млн. $	2,37 млн. $	1,24 млн. $	711,18 тыс. $
2019-06	112,28 млн. $	8,75 млн. $	1,73 млн. $	1,1 млн. $	267,64 тыс. $
2019-07	101,18 млн. $	8,43 млн. $	1,94 млн. $	1,34 млн. $	245,77 тыс. $
2019-08	108,67 млн. $	4,31 млн. $	2,11 млн. $	1,57 млн. $	663,7 тыс. $
2019-09	106 млн. $	4,66 млн. $	2,71 млн. $	871,58 тыс. $	268,34 тыс. $
2019-10	107,16 млн. $	3,84 млн. $	2,89 млн. $	1,37 млн. $	370,79 тыс. $
2019-11	110,33 млн. $	4,51 млн. $	1,55 млн. $	1,35 млн. $	382,99 тыс. $
2019-12	94 млн. $	2,79 млн. $	3,16 млн. $	1,01 млн. $	297,91 тыс. $

Региональная структура импорта

Поставка в Россию из двигателей внутреннего сгорания с искровым зажиганием осуществляется в основном в регионы
1. Санкт-Петербург (доля по стоимости - 42,58%, доля по количеству - 29,73%);
2. Калининградская область (доля по стоимости - 16,74%, доля по количеству - 11,22%);
3. Калужская область (доля по стоимости - 12,49%, доля по количеству - 8,35%);

Регион	Стоимость	Масса	Количество	Доля по стоимости	Доля по количеству
Санкт-Петербург	607,68 млн. $	41,4 тыс. тонн	479,76 тыс. ШТ	42,58%	29,73%
Калининградская область	238,91 млн. $	27,67 тыс. тонн	181,02 тыс. ШТ	16,74%	11,22%
Калужская область	178,26 млн. $	14,07 тыс. тонн	134,81 тыс. ШТ	12,49%	8,35%
Москва	156,21 млн. $	12,54 тыс. тонн	195,68 тыс. ШТ	10,94%	12,13%
Приморский край	120,99 млн. $	29,83 тыс. тонн	245,08 тыс. ШТ	8,48%	15,19%
Самарская область	42,56 млн. $	5,51 тыс. тонн	51,75 тыс. ШТ	2,98%	3,21%
Республика Татарстан	20,41 млн. $	1,62 тыс. тонн	12,38 тыс. ШТ	1,43%	0,77%
Тульская область	16,74 млн. $	1,15 тыс. тонн	12,22 тыс. ШТ	1,17%	0,76%
Новосибирская область	7,67 млн. $	4,35 тыс. тонн	43,13 тыс. ШТ	0,54%	2,67%
Республика Башкортостан	6,01 млн. $	213,05 тонн	4,3 тыс. ШТ	0,42%	0,27%
Ярославская область	3,97 млн. $	219,83 тонн	3,48 тыс. ШТ	0,28%	0,22%
Московская область	3,57 млн. $	1,47 тыс. тонн	15,52 тыс. ШТ	0,25%	0,96%
Пермская область	3,27 млн. $	1,08 тыс. тонн	69,41 тыс. ШТ	0,23%	4,30%
Кемеровская область	2,32 млн. $	1,48 тыс. тонн	6,61 тыс. ШТ	0,16%	0,41%
Смоленская область	1,94 млн. $	2,24 тыс. тонн	60,89 тыс. ШТ	0,14%	3,77%
Курганская область	1,86 млн. $	87,36 тонн	158 ШТ	0,13%	0,01%
Хабаровский край	1,67 млн. $	603,42 тонн	3,49 тыс. ШТ	0,12%	0,22%
Волгоградская область	1,66 млн. $	98,75 тонн	118 ШТ	0,12%	0,01%
Ленинградская область	1,53 млн. $	105,25 тонн	845 ШТ	0,11%	0,05%
Вологодская область	1,34 млн. $	218,04 тонн	7,42 тыс. ШТ	0,09%	0,46%
Остальные (-12)	8,72 млн. $	3,91 тыс. тонн	85,71 тыс. ШТ	0,61%	5,31%

Динамика 5 ведущих регионов импорта

Период	Санкт-Петербург	Калининградская область	Калужская область	Москва	Приморский край
2019-01	57,09 млн. $	17,28 млн. $	11,17 млн. $	10,08 млн. $	7,64 млн. $
2019-02	46,57 млн. $	17,51 млн. $	13,18 млн. $	14,75 млн. $	7,34 млн. $
2019-03	58,66 млн. $	22,51 млн. $	15,06 млн. $	14,87 млн. $	8,53 млн. $
2019-04	56,23 млн. $	25,96 млн. $	17,92 млн. $	17,76 млн. $	11,89 млн. $
2019-05	55,57 млн. $	21,13 млн. $	16,03 млн. $	11,91 млн. $	10,65 млн. $
2019-06	47,4 млн. $	23,98 млн. $	15,46 млн. $	16,41 млн. $	11,33 млн. $
2019-07	46,76 млн. $	19,47 млн. $	13,36 млн. $	11,77 млн. $	12,06 млн. $
2019-08	48,97 млн. $	22,13 млн. $	13,54 млн. $	10,85 млн. $	11,27 млн. $
2019-09	49,64 млн. $	11,62 млн. $	17,41 млн. $	16,27 млн. $	10,1 млн. $
2019-10	42,54 млн. $	20,95 млн. $	16,98 млн. $	12,27 млн. $	11,37 млн. $
2019-11	49,63 млн. $	18,05 млн. $	16,31 млн. $	11,41 млн. $	11,48 млн. $
2019-12	48,62 млн. $	18,31 млн. $	11,84 млн. $	7,87 млн. $	7,33 млн. $

Кто владеет информацией - тот владеет миром!

© 2013 - 2020 г. Все права защищены
Все материалы данного сайта являются объектами авторского права (в том числе дизайн).
Запрещается копирование, распространение (в том числе путем копирования на другие сайты и ресурсы в Интернете) или любое иное использование информации и объектов без предварительного согласия правообладателя.