Анализ импорта двигателей внутреннего сгорания с искровым зажиганием (код ТНВЭД 8407) за январь 2019 - декабрь 2019
Динамика импорта
Общий стоимостной объем импорта составил 1,43 млрд. $ при массе груза 149,88 тыс. тонн и натуральном объемё в 1,61 млн. ШТ.
Максимум поставок пришёлся на апрель 2019 г., минимум – на декабрь 2019 г.
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн | Количество, ШТ |
|---|---|---|---|
| 2019-01 | 111,6 млн. | 12 тыс. | 139,61 тыс. |
| 2019-02 | 111,06 млн. | 11,57 тыс. | 124,59 тыс. |
| 2019-03 | 129,38 млн. | 13,52 тыс. | 146,51 тыс. |
| 2019-04 | 142,83 млн. | 15,08 тыс. | 177,64 тыс. |
| 2019-05 | 126,21 млн. | 13,27 тыс. | 153,87 тыс. |
| 2019-06 | 124,35 млн. | 12,88 тыс. | 131,08 тыс. |
| 2019-07 | 113,3 млн. | 11,76 тыс. | 124,58 тыс. |
| 2019-08 | 117,95 млн. | 12,55 тыс. | 129,69 тыс. |
| 2019-09 | 114,64 млн. | 11,19 тыс. | 113,5 тыс. |
| 2019-10 | 115,95 млн. | 12,17 тыс. | 122,82 тыс. |
| 2019-11 | 118,66 млн. | 12,53 тыс. | 118,67 тыс. |
| 2019-12 | 101,36 млн. | 11,37 тыс. | 131,19 тыс. |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/ШТ |
|---|---|
| 2019-01 | 799,37 |
| 2019-02 | 891,44 |
| 2019-03 | 883,06 |
| 2019-04 | 804,09 |
| 2019-05 | 820,24 |
| 2019-06 | 948,64 |
| 2019-07 | 909,47 |
| 2019-08 | 909,53 |
| 2019-09 | 1,01 тыс. |
| 2019-10 | 944,06 |
| 2019-11 | 999,94 |
| 2019-12 | 772,64 |
Распределение импорта по странам
Ведущими поставщиками импорта двигателей внутреннего сгорания с искровым зажиганием выступили
1. Китай (доля по стоимости - 30,73%, доля по количеству - 47,22%);
2. Япония (доля по стоимости - 23,71%, доля по количеству - 19,14%);
3. Корея (доля по стоимости - 9,58%, доля по количеству - 6,62%);
| Страна | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| Китай | 438,62 млн. $ | 36,48 тыс. тонн | 761,99 тыс. ШТ | 30,73% | 47,22% |
| Япония | 338,37 млн. $ | 49,72 тыс. тонн | 308,87 тыс. ШТ | 23,71% | 19,14% |
| Корея | 136,7 млн. $ | 15,91 тыс. тонн | 106,81 тыс. ШТ | 9,58% | 6,62% |
| Германия | 99,72 млн. $ | 7,05 тыс. тонн | 55,79 тыс. ШТ | 6,99% | 3,46% |
| Франция | 85,95 млн. $ | 7,09 тыс. тонн | 52,32 тыс. ШТ | 6,02% | 3,24% |
| Соединенное Королевство | 64,72 млн. $ | 4,92 тыс. тонн | 45,22 тыс. ШТ | 4,53% | 2,80% |
| Словакия | 60,23 млн. $ | 9,11 тыс. тонн | 52,03 тыс. ШТ | 4,22% | 3,22% |
| Венгрия | 50,38 млн. $ | 3,68 тыс. тонн | 27,75 тыс. ШТ | 3,53% | 1,72% |
| Чешская Республика | 44,15 млн. $ | 2,9 тыс. тонн | 25,08 тыс. ШТ | 3,09% | 1,55% |
| Румыния | 34,01 млн. $ | 4,42 тыс. тонн | 41,98 тыс. ШТ | 2,38% | 2,60% |
| Польша | 23,8 млн. $ | 1,6 тыс. тонн | 13,63 тыс. ШТ | 1,67% | 0,84% |
| Соединенные Штаты | 15,66 млн. $ | 1,09 тыс. тонн | 11,64 тыс. ШТ | 1,10% | 0,72% |
| Таиланд | 11,43 млн. $ | 576,88 тонн | 19,01 тыс. ШТ | 0,80% | 1,18% |
| Турция | 8,4 млн. $ | 1,1 тыс. тонн | 10,01 тыс. ШТ | 0,59% | 0,62% |
| Мексика | 4,29 млн. $ | 459,1 тонн | 3,93 тыс. ШТ | 0,30% | 0,24% |
| Беларусь | 3,09 млн. $ | 2,94 тыс. тонн | 71,35 тыс. ШТ | 0,22% | 4,42% |
| Испания | 2,9 млн. $ | 162,28 тонн | 1,54 тыс. ШТ | 0,20% | 0,10% |
| Австрия | 1,88 млн. $ | 28,09 тонн | 234 ШТ | 0,13% | 0,01% |
| Швеция | 685,16 тыс. $ | 52,97 тонн | 170 ШТ | 0,05% | 0,01% |
| Марокко | 388,26 тыс. $ | 40,69 тонн | 315 ШТ | 0,03% | 0,02% |
| Остальные 40 стран | 1,94 млн. $ | 561,48 тонн | 4,08 тыс. ШТ | 0,14% | 0,25% |
Динамика 5 ведущих стран импорта
| Период | Китай | Япония | Корея | Германия | Франция |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019-01 | 48,77 млн. $ | 19,22 млн. $ | 9,3 млн. $ | 6,87 млн. $ | 6,71 млн. $ |
| 2019-02 | 38,95 млн. $ | 23,71 млн. $ | 7,74 млн. $ | 8,42 млн. $ | 6,59 млн. $ |
| 2019-03 | 51,11 млн. $ | 23,41 млн. $ | 10,32 млн. $ | 10,31 млн. $ | 6,85 млн. $ |
| 2019-04 | 42,06 млн. $ | 35,4 млн. $ | 14,54 млн. $ | 11,31 млн. $ | 7,7 млн. $ |
| 2019-05 | 35,24 млн. $ | 34,85 млн. $ | 13,01 млн. $ | 8,33 млн. $ | 6,28 млн. $ |
| 2019-06 | 29,64 млн. $ | 32,86 млн. $ | 16,81 млн. $ | 8,09 млн. $ | 10,03 млн. $ |
| 2019-07 | 27,09 млн. $ | 37,27 млн. $ | 12,43 млн. $ | 5,37 млн. $ | 5,85 млн. $ |
| 2019-08 | 39,11 млн. $ | 25,63 млн. $ | 15,32 млн. $ | 7,9 млн. $ | 6,96 млн. $ |
| 2019-09 | 37,84 млн. $ | 25,71 млн. $ | 5,71 млн. $ | 9,19 млн. $ | 12,73 млн. $ |
| 2019-10 | 29,29 млн. $ | 25,7 млн. $ | 10,85 млн. $ | 10,08 млн. $ | 7,32 млн. $ |
| 2019-11 | 29,03 млн. $ | 31,47 млн. $ | 8,65 млн. $ | 7,9 млн. $ | 5,59 млн. $ |
| 2019-12 | 30,48 млн. $ | 23,13 млн. $ | 12,04 млн. $ | 5,96 млн. $ | 3,33 млн. $ |
Товарная структура импорта
Основные товары
1. 840734 - Двигатели с возвратно-поступательным движением поршня, применяемые на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см3 (доля по стоимости - 90,30%, доля по количеству - 59,53%);
2. 840721 - Подвесные судовые силовые установки (доля по стоимости - 6,11%, доля по количеству - 7,56%);
3. 840790 - Прочие двигатели внутреннего сгорания с искровым зажиганием, с вращающимися или возвратно-поступательным движением поршня (доля по стоимости - 1,81%, доля по количеству - 23,36%);
| ТНВЭД | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| 840734 - Двигатели с возвратно-поступательным дви... | 1,29 млрд. $ | 130,96 тыс. тонн | 960,61 тыс. ШТ | 90,30% | 59,53% |
| 840721 - Подвесные судовые силовые установки | 87,22 млн. $ | 4,95 тыс. тонн | 122,05 тыс. ШТ | 6,11% | 7,56% |
| 840790 - Прочие двигатели внутреннего сгорания с ... | 25,86 млн. $ | 5,86 тыс. тонн | 377,03 тыс. ШТ | 1,81% | 23,36% |
| 840733 - Двигатели с возвратно-поступательным дви... | 15,58 млн. $ | 6,14 тыс. тонн | 58,11 тыс. ШТ | 1,09% | 3,60% |
| 840732 - Двигатели с возвратно-поступательным дви... | 6,11 млн. $ | 1,7 тыс. тонн | 84,76 тыс. ШТ | 0,43% | 5,25% |
| 840710 - Двигатели внутреннего сгорания с искровы... | 2,31 млн. $ | 19,13 тонн | 225 ШТ | 0,16% | 0,01% |
| 840729 - Двигатели для силовых судовых установок:... | 881,48 тыс. $ | 36,46 тонн | 175 ШТ | 0,06% | 0,01% |
| 840731 - Двигатели с возвратно-поступательным дви... | 529,85 тыс. $ | 212,97 тонн | 10,8 тыс. ШТ | 0,04% | 0,67% |
Динамика 5 ведущих товаров импорта
| Период | 840734 - Двигатели с возвратно-поступательным дви... | 840721 - Подвесные судовые силовые установки | 840790 - Прочие двигатели внутреннего сгорания с ... | 840733 - Двигатели с возвратно-поступательным дви... | 840732 - Двигатели с возвратно-поступательным дви... |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019-01 | 103,33 млн. $ | 5,17 млн. $ | 1,51 млн. $ | 1,11 млн. $ | 393,8 тыс. $ |
| 2019-02 | 95,4 млн. $ | 12,04 млн. $ | 1,26 млн. $ | 1,49 млн. $ | 750,96 тыс. $ |
| 2019-03 | 115,16 млн. $ | 9,76 млн. $ | 1,94 млн. $ | 1,19 млн. $ | 760,29 тыс. $ |
| 2019-04 | 122,7 млн. $ | 14,26 млн. $ | 2,7 млн. $ | 1,94 млн. $ | 993,03 тыс. $ |
| 2019-05 | 112,63 млн. $ | 8,71 млн. $ | 2,37 млн. $ | 1,24 млн. $ | 711,18 тыс. $ |
| 2019-06 | 112,28 млн. $ | 8,75 млн. $ | 1,73 млн. $ | 1,1 млн. $ | 267,64 тыс. $ |
| 2019-07 | 101,18 млн. $ | 8,43 млн. $ | 1,94 млн. $ | 1,34 млн. $ | 245,77 тыс. $ |
| 2019-08 | 108,67 млн. $ | 4,31 млн. $ | 2,11 млн. $ | 1,57 млн. $ | 663,7 тыс. $ |
| 2019-09 | 106 млн. $ | 4,66 млн. $ | 2,71 млн. $ | 871,58 тыс. $ | 268,34 тыс. $ |
| 2019-10 | 107,16 млн. $ | 3,84 млн. $ | 2,89 млн. $ | 1,37 млн. $ | 370,79 тыс. $ |
| 2019-11 | 110,33 млн. $ | 4,51 млн. $ | 1,55 млн. $ | 1,35 млн. $ | 382,99 тыс. $ |
| 2019-12 | 94 млн. $ | 2,79 млн. $ | 3,16 млн. $ | 1,01 млн. $ | 297,91 тыс. $ |
Региональная структура импорта
Поставка в Россию двигателей внутреннего сгорания с искровым зажиганием осуществляется в основном в регионы
1. Санкт-Петербург (доля по стоимости - 42,58%, доля по количеству - 29,73%);
2. Калининградская область (доля по стоимости - 16,74%, доля по количеству - 11,22%);
3. Калужская область (доля по стоимости - 12,49%, доля по количеству - 8,35%);
| Регион | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| Санкт-Петербург | 607,68 млн. $ | 41,4 тыс. тонн | 479,76 тыс. ШТ | 42,58% | 29,73% |
| Калининградская область | 238,91 млн. $ | 27,67 тыс. тонн | 181,02 тыс. ШТ | 16,74% | 11,22% |
| Калужская область | 178,26 млн. $ | 14,07 тыс. тонн | 134,81 тыс. ШТ | 12,49% | 8,35% |
| Москва | 156,21 млн. $ | 12,54 тыс. тонн | 195,68 тыс. ШТ | 10,94% | 12,13% |
| Приморский край | 120,99 млн. $ | 29,83 тыс. тонн | 245,08 тыс. ШТ | 8,48% | 15,19% |
| Самарская область | 42,56 млн. $ | 5,51 тыс. тонн | 51,75 тыс. ШТ | 2,98% | 3,21% |
| Республика Татарстан | 20,41 млн. $ | 1,62 тыс. тонн | 12,38 тыс. ШТ | 1,43% | 0,77% |
| Тульская область | 16,74 млн. $ | 1,15 тыс. тонн | 12,22 тыс. ШТ | 1,17% | 0,76% |
| Новосибирская область | 7,67 млн. $ | 4,35 тыс. тонн | 43,13 тыс. ШТ | 0,54% | 2,67% |
| Республика Башкортостан | 6,01 млн. $ | 213,05 тонн | 4,3 тыс. ШТ | 0,42% | 0,27% |
| Ярославская область | 3,97 млн. $ | 219,83 тонн | 3,48 тыс. ШТ | 0,28% | 0,22% |
| Московская область | 3,57 млн. $ | 1,47 тыс. тонн | 15,52 тыс. ШТ | 0,25% | 0,96% |
| Пермская область | 3,27 млн. $ | 1,08 тыс. тонн | 69,41 тыс. ШТ | 0,23% | 4,30% |
| Кемеровская область | 2,32 млн. $ | 1,48 тыс. тонн | 6,61 тыс. ШТ | 0,16% | 0,41% |
| Смоленская область | 1,94 млн. $ | 2,24 тыс. тонн | 60,89 тыс. ШТ | 0,14% | 3,77% |
| Курганская область | 1,86 млн. $ | 87,36 тонн | 158 ШТ | 0,13% | 0,01% |
| Хабаровский край | 1,67 млн. $ | 603,42 тонн | 3,49 тыс. ШТ | 0,12% | 0,22% |
| Волгоградская область | 1,66 млн. $ | 98,75 тонн | 118 ШТ | 0,12% | 0,01% |
| Ленинградская область | 1,53 млн. $ | 105,25 тонн | 845 ШТ | 0,11% | 0,05% |
| Вологодская область | 1,34 млн. $ | 218,04 тонн | 7,42 тыс. ШТ | 0,09% | 0,46% |
| Остальные 45 регионов | 8,72 млн. $ | 3,91 тыс. тонн | 85,71 тыс. ШТ | 0,61% | 5,31% |
Динамика 5 ведущих регионов импорта
| Период | Санкт-Петербург | Калининградская область | Калужская область | Москва | Приморский край |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019-01 | 57,09 млн. $ | 17,28 млн. $ | 11,17 млн. $ | 10,08 млн. $ | 7,64 млн. $ |
| 2019-02 | 46,57 млн. $ | 17,51 млн. $ | 13,18 млн. $ | 14,75 млн. $ | 7,34 млн. $ |
| 2019-03 | 58,66 млн. $ | 22,51 млн. $ | 15,06 млн. $ | 14,87 млн. $ | 8,53 млн. $ |
| 2019-04 | 56,23 млн. $ | 25,96 млн. $ | 17,92 млн. $ | 17,76 млн. $ | 11,89 млн. $ |
| 2019-05 | 55,57 млн. $ | 21,13 млн. $ | 16,03 млн. $ | 11,91 млн. $ | 10,65 млн. $ |
| 2019-06 | 47,4 млн. $ | 23,98 млн. $ | 15,46 млн. $ | 16,41 млн. $ | 11,33 млн. $ |
| 2019-07 | 46,76 млн. $ | 19,47 млн. $ | 13,36 млн. $ | 11,77 млн. $ | 12,06 млн. $ |
| 2019-08 | 48,97 млн. $ | 22,13 млн. $ | 13,54 млн. $ | 10,85 млн. $ | 11,27 млн. $ |
| 2019-09 | 49,64 млн. $ | 11,62 млн. $ | 17,41 млн. $ | 16,27 млн. $ | 10,1 млн. $ |
| 2019-10 | 42,54 млн. $ | 20,95 млн. $ | 16,98 млн. $ | 12,27 млн. $ | 11,37 млн. $ |
| 2019-11 | 49,63 млн. $ | 18,05 млн. $ | 16,31 млн. $ | 11,41 млн. $ | 11,48 млн. $ |
| 2019-12 | 48,62 млн. $ | 18,31 млн. $ | 11,84 млн. $ | 7,87 млн. $ | 7,33 млн. $ |
