Импорт двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см3 в Россию
Объём импорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см3 (код ТНВЭД 840734) в Россию за 2020 год составил 801,59 тыс. штук стоимостью 1,13 млрд. $ при массе груза 109,2 тыс. тонн. Россия импортирует двигатели с возвратно-поступательным движением поршня, применяемые на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см3 с мирового рынка с сильно выраженной (24,21%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на ноябрь 2020 г., минимум – на июнь 2020 г. Средняя импортная цена на двигатели с возвратно-поступательным движением поршня, применяемые на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см3 менялась в диапазоне от 1,24 тыс. до 1,49 тыс. долларов за штуку.
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн | Количество, шт |
|---|---|---|---|
| 2020-01 | 102,71 млн. | 9,82 тыс. | 71,7 тыс. |
| 2020-02 | 93,94 млн. | 8,98 тыс. | 65,77 тыс. |
| 2020-03 | 115,43 млн. | 11 тыс. | 83,09 тыс. |
| 2020-04 | 75,01 млн. | 7,89 тыс. | 60,38 тыс. |
| 2020-05 | 67,89 млн. | 6,96 тыс. | 53,5 тыс. |
| 2020-06 | 62,65 млн. | 6,69 тыс. | 46,83 тыс. |
| 2020-07 | 67,48 млн. | 7,11 тыс. | 47,98 тыс. |
| 2020-08 | 72,08 млн. | 7,49 тыс. | 51,9 тыс. |
| 2020-09 | 121,19 млн. | 10,6 тыс. | 82,43 тыс. |
| 2020-10 | 116,35 млн. | 11,06 тыс. | 78 тыс. |
| 2020-11 | 125,65 млн. | 11,24 тыс. | 85,91 тыс. |
| 2020-12 | 110,11 млн. | 10,35 тыс. | 74,09 тыс. |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/шт |
|---|---|
| 2020-01 | 1,43 тыс. |
| 2020-02 | 1,43 тыс. |
| 2020-03 | 1,39 тыс. |
| 2020-04 | 1,24 тыс. |
| 2020-05 | 1,27 тыс. |
| 2020-06 | 1,34 тыс. |
| 2020-07 | 1,41 тыс. |
| 2020-08 | 1,39 тыс. |
| 2020-09 | 1,47 тыс. |
| 2020-10 | 1,49 тыс. |
| 2020-11 | 1,46 тыс. |
| 2020-12 | 1,49 тыс. |
Распределение импорта по странам
Китай (доля по стоимости - 30,35%, доля по количеству - 29,30%), Япония (18,66% стоимости, 21,18% количества), Корея (10,32% стоимости, 11,42% количества), Чехия и Венгрия - крупнейшие страны-поставщики двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см3 в Россию
| Страна | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| Китай | 343,15 млн. $ | 24,59 тыс. тонн | 234,89 тыс. шт | 30,35% | 29,30% |
| Япония | 210,93 млн. $ | 32,53 тыс. тонн | 169,8 тыс. шт | 18,66% | 21,18% |
| Корея | 116,67 млн. $ | 12,65 тыс. тонн | 91,52 тыс. шт | 10,32% | 11,42% |
| Чехия | 83,27 млн. $ | 5,08 тыс. тонн | 47,11 тыс. шт | 7,37% | 5,88% |
| Венгрия | 81,14 млн. $ | 4,91 тыс. тонн | 38,17 тыс. шт | 7,18% | 4,76% |
| Германия | 57,35 млн. $ | 3,77 тыс. тонн | 27,23 тыс. шт | 5,07% | 3,40% |
| Франция | 46,67 млн. $ | 4,22 тыс. тонн | 29,52 тыс. шт | 4,13% | 3,68% |
| Великобритания | 43,49 млн. $ | 3,41 тыс. тонн | 31,33 тыс. шт | 3,85% | 3,91% |
| Польша | 43 млн. $ | 2,75 тыс. тонн | 23,97 тыс. шт | 3,80% | 2,99% |
| Словакия | 34,53 млн. $ | 6,3 тыс. тонн | 32,85 тыс. шт | 3,05% | 4,10% |
| Румыния | 31,05 млн. $ | 3,91 тыс. тонн | 37,2 тыс. шт | 2,75% | 4,64% |
| Испания | 22,11 млн. $ | 936,99 тонн | 8,94 тыс. шт | 1,96% | 1,12% |
| Турция | 11,8 млн. $ | 1,23 тыс. тонн | 11,15 тыс. шт | 1,04% | 1,39% |
| Беларусь | 1,56 млн. $ | 1,82 тыс. тонн | 11,95 тыс. шт | 0,14% | 1,49% |
| Швеция | 1,33 млн. $ | 89,88 тонн | 256 шт | 0,12% | 0,03% |
| США | 962,16 тыс. $ | 389,84 тонн | 2,02 тыс. шт | 0,09% | 0,25% |
| Марокко | 668,79 тыс. $ | 71,95 тонн | 570 шт | 0,06% | 0,07% |
| Литва | 276,16 тыс. $ | 101,27 тонн | 671 шт | 0,02% | 0,08% |
| Италия | 132,16 тыс. $ | 8,64 тонн | 48 шт | 0,01% | 0,01% |
| Казахстан | 129,21 тыс. $ | 307,79 тонн | 1,82 тыс. шт | 0,01% | 0,23% |
| Остальные 12 стран | 270,89 тыс. $ | 119,24 тонн | 571 шт | 0,02% | 0,07% |
Динамика 5 ведущих стран импорта
| Период | Китай | Япония | Корея | Чехия | Венгрия |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020-01 | 31,47 млн. $ | 24,38 млн. $ | 10,21 млн. $ | 3,65 млн. $ | 4,27 млн. $ |
| 2020-02 | 23,93 млн. $ | 19,15 млн. $ | 6,64 млн. $ | 7,55 млн. $ | 5,35 млн. $ |
| 2020-03 | 25,48 млн. $ | 27,39 млн. $ | 16,49 млн. $ | 7,2 млн. $ | 6,24 млн. $ |
| 2020-04 | 32,97 млн. $ | 16,81 млн. $ | 16,8 млн. $ | 442,96 тыс. $ | 701,95 тыс. $ |
| 2020-05 | 24,57 млн. $ | 10,67 млн. $ | 12,72 млн. $ | 3,7 млн. $ | 2,77 млн. $ |
| 2020-06 | 13,71 млн. $ | 5,86 млн. $ | 7,42 млн. $ | 6,47 млн. $ | 9,36 млн. $ |
| 2020-07 | 6,97 млн. $ | 13,76 млн. $ | 4,36 млн. $ | 9,26 млн. $ | 12,79 млн. $ |
| 2020-08 | 22,88 млн. $ | 12,91 млн. $ | 9,22 млн. $ | 5,19 млн. $ | 3,05 млн. $ |
| 2020-09 | 42,32 млн. $ | 16,62 млн. $ | 7,19 млн. $ | 10,28 млн. $ | 9,91 млн. $ |
| 2020-10 | 36,18 млн. $ | 20,69 млн. $ | 10,25 млн. $ | 11,23 млн. $ | 11,3 млн. $ |
| 2020-11 | 50,89 млн. $ | 20,45 млн. $ | 6,42 млн. $ | 9,24 млн. $ | 7,01 млн. $ |
| 2020-12 | 31,78 млн. $ | 22,24 млн. $ | 8,97 млн. $ | 9,05 млн. $ | 8,37 млн. $ |
Товарная структура импорта
В импорте двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см3 преобладают товарные подсубпозиции ТН ВЭД:
84073499 - Двигатели с возвратно-поступательным движением поршня,применяемые для приведения в движение транспорт.с-в гр.87, новые,с рабочим обьемом цилиндров двигателя более 1500 см.куб (доля по стоимости - 67,80%, доля по количеству - 64,15%);
84073491 - Двигатели с возвратно-поступательным движением поршня,применяемые для приведения в движение транспрт.ср-в гр.87, новые, с рабочим обьемом цилиндров двигателя более 1000 см3, но не более 1500 см3 (16,49% стоимости, 13,10% количества);
84073410 - Двигатели с возвратно-поступат.движ.поршня с раб. объемом более 1000 куб.см для пром.сборки:тракторов,управл.рядом идущ.водит. подсубпозиции 8701 100000;мотор.транс.средств тов.позиции 8703,8704, 8705 (12,81% стоимости, 9,48% количества);
| ТНВЭД | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| 84073499 - Двигатели с возвратно-поступательным дви... | 766,44 млн. $ | 66,53 тыс. тонн | 514,19 тыс. шт | 67,80% | 64,15% |
| 84073491 - Двигатели с возвратно-поступательным дви... | 186,37 млн. $ | 10,82 тыс. тонн | 104,97 тыс. шт | 16,49% | 13,10% |
| 84073410 - Двигатели с возвратно-поступат.движ.порш... | 144,82 млн. $ | 9,55 тыс. тонн | 76 тыс. шт | 12,81% | 9,48% |
| 84073430 - Двигатели с возвратно-поступательным дви... | 32,85 млн. $ | 22,29 тыс. тонн | 106,42 тыс. шт | 2,91% | 13,28% |
Динамика 5 ведущих товаров импорта
| Период | 84073499 - Двигатели с возвратно-поступательным дви... | 84073491 - Двигатели с возвратно-поступательным дви... | 84073410 - Двигатели с возвратно-поступат.движ.порш... | 84073430 - Двигатели с возвратно-поступательным дви... |
|---|---|---|---|---|
| 2020-01 | 70,42 млн. $ | 10,19 млн. $ | 19,09 млн. $ | 3 млн. $ |
| 2020-02 | 64,39 млн. $ | 14,76 млн. $ | 11,81 млн. $ | 2,98 млн. $ |
| 2020-03 | 66,8 млн. $ | 23,62 млн. $ | 21,88 млн. $ | 3,13 млн. $ |
| 2020-04 | 49,69 млн. $ | 11,79 млн. $ | 10,59 млн. $ | 2,94 млн. $ |
| 2020-05 | 44,7 млн. $ | 12,12 млн. $ | 8,51 млн. $ | 2,56 млн. $ |
| 2020-06 | 38,15 млн. $ | 13,82 млн. $ | 7,78 млн. $ | 2,91 млн. $ |
| 2020-07 | 37,43 млн. $ | 14,88 млн. $ | 12,25 млн. $ | 2,91 млн. $ |
| 2020-08 | 53,54 млн. $ | 6,91 млн. $ | 9,14 млн. $ | 2,49 млн. $ |
| 2020-09 | 83,94 млн. $ | 20,76 млн. $ | 14,56 млн. $ | 1,92 млн. $ |
| 2020-10 | 80,63 млн. $ | 21,67 млн. $ | 11,34 млн. $ | 2,7 млн. $ |
| 2020-11 | 93,81 млн. $ | 17,23 млн. $ | 12,36 млн. $ | 2,25 млн. $ |
| 2020-12 | 82,95 млн. $ | 18,62 млн. $ | 5,5 млн. $ | 3,03 млн. $ |
Региональная структура импорта
Санкт-Петербург (доля по стоимости - 44,76%, доля по количеству - 42,58%), Калужская область (16,21% стоимости, 12,09% количества), Калининградская область (14,48% стоимости, 15,33% количества), Приморский край и Москва - основные регионы-импортёры двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см3 в Россию.
| Регион | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| Санкт-Петербург | 506,06 млн. $ | 34,94 тыс. тонн | 341,33 тыс. шт | 44,76% | 42,58% |
| Калужская область | 183,2 млн. $ | 11,44 тыс. тонн | 96,94 тыс. шт | 16,21% | 12,09% |
| Калининградская область | 163,7 млн. $ | 19,55 тыс. тонн | 122,91 тыс. шт | 14,48% | 15,33% |
| Приморский край | 85,01 млн. $ | 18,74 тыс. тонн | 81,29 тыс. шт | 7,52% | 10,14% |
| Москва | 74,43 млн. $ | 6,24 тыс. тонн | 45,22 тыс. шт | 6,58% | 5,64% |
| Самарская область | 42,55 млн. $ | 5,09 тыс. тонн | 47,76 тыс. шт | 3,76% | 5,96% |
| Тульская область | 29,91 млн. $ | 2,33 тыс. тонн | 15,01 тыс. шт | 2,65% | 1,87% |
| Республика Татарстан | 29,25 млн. $ | 1,96 тыс. тонн | 6,62 тыс. шт | 2,59% | 0,83% |
| Новосибирская область | 4,04 млн. $ | 2,91 тыс. тонн | 13,38 тыс. шт | 0,36% | 1,67% |
| Московская область | 3,76 млн. $ | 909,74 тонн | 5,43 тыс. шт | 0,33% | 0,68% |
| Кемеровская область | 1,84 млн. $ | 1,14 тыс. тонн | 5,2 тыс. шт | 0,16% | 0,65% |
| Владимирская область | 1,46 млн. $ | 96,96 тонн | 121 шт | 0,13% | 0,02% |
| Смоленская область | 794,15 тыс. $ | 1,26 тыс. тонн | 8,41 тыс. шт | 0,07% | 1,05% |
| Красноярский край | 714,58 тыс. $ | 463,46 тонн | 2,21 тыс. шт | 0,06% | 0,28% |
| Волгоградская область | 601,21 тыс. $ | 35,8 тонн | 42 шт | 0,05% | 0,01% |
| Хабаровский край | 500,9 тыс. $ | 374,62 тонн | 1,67 тыс. шт | 0,04% | 0,21% |
| Амурская область | 463,55 тыс. $ | 302,19 тонн | 1,37 тыс. шт | 0,04% | 0,17% |
| Омская область | 463,01 тыс. $ | 303,75 тонн | 1,33 тыс. шт | 0,04% | 0,17% |
| Ростовская область | 267,72 тыс. $ | 166,2 тонн | 750 шт | 0,02% | 0,09% |
| Иркутская область | 245,52 тыс. $ | 160,38 тонн | 742 шт | 0,02% | 0,09% |
| Остальные 19 регионов | 1,22 млн. $ | 776,2 тонн | 3,86 тыс. шт | 0,11% | 0,48% |
Динамика 5 ведущих регионов импорта
| Период | Санкт-Петербург | Калужская область | Калининградская область | Приморский край | Москва |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020-01 | 49,03 млн. $ | 16,13 млн. $ | 16,3 млн. $ | 8,94 млн. $ | 3,58 млн. $ |
| 2020-02 | 39,81 млн. $ | 18,8 млн. $ | 12,03 млн. $ | 8,78 млн. $ | 7,08 млн. $ |
| 2020-03 | 57,47 млн. $ | 19,65 млн. $ | 13,8 млн. $ | 8,92 млн. $ | 6,31 млн. $ |
| 2020-04 | 50,79 млн. $ | 1,73 млн. $ | 9,87 млн. $ | 5,73 млн. $ | 591,94 тыс. $ |
| 2020-05 | 33,88 млн. $ | 9,62 млн. $ | 12,43 млн. $ | 2,56 млн. $ | 4,86 млн. $ |
| 2020-06 | 21,3 млн. $ | 16,83 млн. $ | 11,66 млн. $ | 2,52 млн. $ | 4,34 млн. $ |
| 2020-07 | 16,13 млн. $ | 20,24 млн. $ | 13,07 млн. $ | 4,53 млн. $ | 6,23 млн. $ |
| 2020-08 | 31,26 млн. $ | 4,67 млн. $ | 15,66 млн. $ | 4,72 млн. $ | 4,8 млн. $ |
| 2020-09 | 55,53 млн. $ | 18,93 млн. $ | 15,82 млн. $ | 5,95 млн. $ | 10,7 млн. $ |
| 2020-10 | 43,27 млн. $ | 20,46 млн. $ | 17,71 млн. $ | 11,97 млн. $ | 8,83 млн. $ |
| 2020-11 | 60,92 млн. $ | 15,98 млн. $ | 12,41 млн. $ | 11,07 млн. $ | 8,98 млн. $ |
| 2020-12 | 46,66 млн. $ | 20,17 млн. $ | 12,93 млн. $ | 9,33 млн. $ | 8,13 млн. $ |
