Анализ импорта трансмиссионных валов, шестерней, передач, коробок передач и других вариаторов скорости (код ТНВЭД 8483) за январь 2019 - декабрь 2019
Динамика импорта
Общий стоимостной объем импорта составил 1,09 млрд. $ при массе груза 90,68 тыс. тонн.
Максимум поставок пришёлся на декабрь 2019 г., минимум – на январь 2019 г.
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн |
|---|---|---|
| 2019-01 | 64,12 млн. | 5,74 тыс. |
| 2019-02 | 80,52 млн. | 6,53 тыс. |
| 2019-03 | 86,07 млн. | 6,95 тыс. |
| 2019-04 | 99,16 млн. | 7,77 тыс. |
| 2019-05 | 85,36 млн. | 7,26 тыс. |
| 2019-06 | 91,88 млн. | 7,46 тыс. |
| 2019-07 | 103,1 млн. | 8,71 тыс. |
| 2019-08 | 92,21 млн. | 7,87 тыс. |
| 2019-09 | 87,45 млн. | 7,27 тыс. |
| 2019-10 | 100,08 млн. | 8,41 тыс. |
| 2019-11 | 87,03 млн. | 7,04 тыс. |
| 2019-12 | 117,56 млн. | 9,65 тыс. |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/тонн |
|---|---|
| 2019-01 | 11,17 тыс. |
| 2019-02 | 12,33 тыс. |
| 2019-03 | 12,38 тыс. |
| 2019-04 | 12,76 тыс. |
| 2019-05 | 11,75 тыс. |
| 2019-06 | 12,31 тыс. |
| 2019-07 | 11,83 тыс. |
| 2019-08 | 11,72 тыс. |
| 2019-09 | 12,02 тыс. |
| 2019-10 | 11,9 тыс. |
| 2019-11 | 12,36 тыс. |
| 2019-12 | 12,18 тыс. |
Распределение импорта по странам
Ведущими поставщиками импорта трансмиссионных валов, шестерней, передач, коробок передач и других вариаторов скорости выступили
1. Германия (доля по стоимости - 24,08%, доля по массе - 13,66%);
2. Китай (доля по стоимости - 18,19%, доля по массе - 40,06%);
3. Италия (доля по стоимости - 9,96%, доля по массе - 7,55%);
| Страна | Стоимость | Масса | Доля по стоимости | Доля по массе |
|---|---|---|---|---|
| Германия | 263,52 млн. $ | 12,39 тыс. тонн | 24,08% | 13,66% |
| Китай | 199,13 млн. $ | 36,33 тыс. тонн | 18,19% | 40,06% |
| Италия | 109,01 млн. $ | 6,85 тыс. тонн | 9,96% | 7,55% |
| США | 84,15 млн. $ | 1,93 тыс. тонн | 7,69% | 2,13% |
| Япония | 62,89 млн. $ | 3,34 тыс. тонн | 5,75% | 3,68% |
| Чехия | 26,34 млн. $ | 1,47 тыс. тонн | 2,41% | 1,62% |
| Украина | 25,82 млн. $ | 4,24 тыс. тонн | 2,36% | 4,67% |
| Франция | 23,12 млн. $ | 821,01 тонн | 2,11% | 0,91% |
| Беларусь | 23,03 млн. $ | 4,67 тыс. тонн | 2,10% | 5,14% |
| Испания | 22,38 млн. $ | 1,58 тыс. тонн | 2,04% | 1,74% |
| Корея | 21,68 млн. $ | 3,74 тыс. тонн | 1,98% | 4,12% |
| Финляндия | 20,66 млн. $ | 846,89 тонн | 1,89% | 0,93% |
| Турция | 20,31 млн. $ | 2,54 тыс. тонн | 1,86% | 2,81% |
| Польша | 19,5 млн. $ | 1,11 тыс. тонн | 1,78% | 1,22% |
| Австрия | 18,65 млн. $ | 521,63 тонн | 1,70% | 0,58% |
| Великобритания | 18,44 млн. $ | 474,03 тонн | 1,68% | 0,52% |
| Словакия | 15,2 млн. $ | 912,96 тонн | 1,39% | 1,01% |
| Канада | 13,71 млн. $ | 343,16 тонн | 1,25% | 0,38% |
| Индия | 12,6 млн. $ | 926,23 тонн | 1,15% | 1,02% |
| Нидерланды | 11,22 млн. $ | 511,91 тонн | 1,03% | 0,56% |
| Остальные 130 стран | 83,18 млн. $ | 5,14 тыс. тонн | 7,60% | 5,67% |
Динамика 5 ведущих стран импорта
| Период | Германия | Китай | Италия | США | Япония |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019-01 | 12,47 млн. $ | 11,94 млн. $ | 5,22 млн. $ | 6,6 млн. $ | 6,74 млн. $ |
| 2019-02 | 20,54 млн. $ | 13,71 млн. $ | 7,64 млн. $ | 6,93 млн. $ | 4,75 млн. $ |
| 2019-03 | 20,6 млн. $ | 13,89 млн. $ | 9,16 млн. $ | 6,98 млн. $ | 6,36 млн. $ |
| 2019-04 | 23,6 млн. $ | 15,56 млн. $ | 9,83 млн. $ | 8,17 млн. $ | 6 млн. $ |
| 2019-05 | 20,03 млн. $ | 14,6 млн. $ | 9,15 млн. $ | 6,52 млн. $ | 4,73 млн. $ |
| 2019-06 | 20,65 млн. $ | 17,82 млн. $ | 9,41 млн. $ | 5,96 млн. $ | 5,35 млн. $ |
| 2019-07 | 23,28 млн. $ | 20,53 млн. $ | 10,86 млн. $ | 7,8 млн. $ | 4,55 млн. $ |
| 2019-08 | 21,58 млн. $ | 18,9 млн. $ | 9,34 млн. $ | 7,15 млн. $ | 4,59 млн. $ |
| 2019-09 | 18,16 млн. $ | 18,85 млн. $ | 6,02 млн. $ | 7,13 млн. $ | 4,95 млн. $ |
| 2019-10 | 22,69 млн. $ | 17,87 млн. $ | 11,16 млн. $ | 6,48 млн. $ | 5,37 млн. $ |
| 2019-11 | 20,47 млн. $ | 16,01 млн. $ | 8,78 млн. $ | 6,04 млн. $ | 4,85 млн. $ |
| 2019-12 | 39,44 млн. $ | 19,45 млн. $ | 12,44 млн. $ | 8,42 млн. $ | 4,65 млн. $ |
Товарная структура импорта
Основные товары
1. 848340 - Зубчатые передачи, кроме зубчатых колес, цепных звездочек и других отдельно поставляемых элементов передач; шариковые или роликовые передачи, винтовые передачи; коробки передач и др. вар. скор... (доля по стоимости - 30,57%, доля по массе - 29,35%);
2. 848390 - Зубчатые колеса, цепные звездочки и другие элементы передач, представленные отдельно; части (доля по стоимости - 18,48%, доля по массе - 22,20%);
3. 848310 - Валы трансмиссионные (включая кулачковые и коленчатые) и кривошипы (доля по стоимости - 17,31%, доля по массе - 18,78%);
| ТНВЭД | Стоимость | Масса | Доля по стоимости | Доля по массе |
|---|---|---|---|---|
| 848340 - Зубчатые передачи, кроме зубчатых колес,... | 334,58 млн. $ | 26,61 тыс. тонн | 30,57% | 29,35% |
| 848390 - Зубчатые колеса, цепные звездочки и друг... | 202,28 млн. $ | 20,13 тыс. тонн | 18,48% | 22,20% |
| 848310 - Валы трансмиссионные (включая кулачковые... | 189,52 млн. $ | 17,03 тыс. тонн | 17,31% | 18,78% |
| 848350 - Маховики и шкивы, включая, блоки шкивов | 121,36 млн. $ | 10,99 тыс. тонн | 11,09% | 12,12% |
| 848330 - Корпуса подшипников без встроенных шарик... | 117,31 млн. $ | 6,61 тыс. тонн | 10,72% | 7,29% |
| 848360 - Муфты и устройства для соединения валов ... | 101,55 млн. $ | 5,71 тыс. тонн | 9,28% | 6,29% |
| 848320 - Корпуса подшипников со встроенными шарик... | 27,94 млн. $ | 3,6 тыс. тонн | 2,55% | 3,97% |
Динамика 5 ведущих товаров импорта
| Период | 848340 - Зубчатые передачи, кроме зубчатых колес,... | 848390 - Зубчатые колеса, цепные звездочки и друг... | 848310 - Валы трансмиссионные (включая кулачковые... | 848350 - Маховики и шкивы, включая, блоки шкивов | 848330 - Корпуса подшипников без встроенных шарик... |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019-01 | 18,99 млн. $ | 12,04 млн. $ | 10,53 млн. $ | 8,08 млн. $ | 7,11 млн. $ |
| 2019-02 | 22,48 млн. $ | 15,26 млн. $ | 12,79 млн. $ | 7,63 млн. $ | 10,4 млн. $ |
| 2019-03 | 24,26 млн. $ | 16,08 млн. $ | 15,87 млн. $ | 10,01 млн. $ | 9,85 млн. $ |
| 2019-04 | 28,8 млн. $ | 18,16 млн. $ | 17,57 млн. $ | 12,44 млн. $ | 10,76 млн. $ |
| 2019-05 | 26,2 млн. $ | 15,63 млн. $ | 12,81 млн. $ | 10,3 млн. $ | 9,34 млн. $ |
| 2019-06 | 27,47 млн. $ | 17,87 млн. $ | 14,92 млн. $ | 10,4 млн. $ | 10,68 млн. $ |
| 2019-07 | 33,59 млн. $ | 18,96 млн. $ | 16,58 млн. $ | 10,87 млн. $ | 10,37 млн. $ |
| 2019-08 | 27,6 млн. $ | 17,38 млн. $ | 16,03 млн. $ | 10,29 млн. $ | 10,91 млн. $ |
| 2019-09 | 25,15 млн. $ | 18,77 млн. $ | 16,18 млн. $ | 10,16 млн. $ | 8,29 млн. $ |
| 2019-10 | 30,5 млн. $ | 18,25 млн. $ | 18,01 млн. $ | 10,72 млн. $ | 10,68 млн. $ |
| 2019-11 | 24,68 млн. $ | 14,39 млн. $ | 18,88 млн. $ | 10,84 млн. $ | 7,84 млн. $ |
| 2019-12 | 44,85 млн. $ | 19,48 млн. $ | 19,36 млн. $ | 9,62 млн. $ | 11,09 млн. $ |
Региональная структура импорта
Поставка в Россию трансмиссионных валов, шестерней, передач, коробок передач и других вариаторов скорости осуществляется в основном в регионы
1. Москва (доля по стоимости - 29,99%, доля по массе - 18,95%);
2. Санкт-Петербург (доля по стоимости - 12,72%, доля по массе - 12,03%);
3. Московская область (доля по стоимости - 11,77%, доля по массе - 8,61%);
| Регион | Стоимость | Масса | Доля по стоимости | Доля по массе |
|---|---|---|---|---|
| Москва | 328,27 млн. $ | 17,18 тыс. тонн | 29,99% | 18,95% |
| Санкт-Петербург | 139,23 млн. $ | 10,91 тыс. тонн | 12,72% | 12,03% |
| Московская область | 128,8 млн. $ | 7,81 тыс. тонн | 11,77% | 8,61% |
| Ростовская область | 41,94 млн. $ | 4,17 тыс. тонн | 3,83% | 4,59% |
| Челябинская область | 29,92 млн. $ | 3,55 тыс. тонн | 2,73% | 3,92% |
| Самарская область | 26,94 млн. $ | 3,49 тыс. тонн | 2,46% | 3,85% |
| Кемеровская область | 26,22 млн. $ | 1,31 тыс. тонн | 2,40% | 1,44% |
| Республика Татарстан | 24,13 млн. $ | 2,1 тыс. тонн | 2,20% | 2,31% |
| Ярославская область | 23,48 млн. $ | 2,46 тыс. тонн | 2,15% | 2,71% |
| Краснодарский край | 21,85 млн. $ | 2,36 тыс. тонн | 2,00% | 2,60% |
| Свердловская область | 21,51 млн. $ | 2,8 тыс. тонн | 1,97% | 3,09% |
| Нижегородская область | 21,05 млн. $ | 1,54 тыс. тонн | 1,92% | 1,70% |
| Калужская область | 20,56 млн. $ | 2,45 тыс. тонн | 1,88% | 2,70% |
| Ленинградская область | 18,73 млн. $ | 1,35 тыс. тонн | 1,71% | 1,49% |
| Тюменская область | 17,01 млн. $ | 446,91 тонн | 1,55% | 0,49% |
| Тверская область | 12,93 млн. $ | 905,51 тонн | 1,18% | 1,00% |
| Приморский край | 12,86 млн. $ | 3,19 тыс. тонн | 1,17% | 3,52% |
| Новосибирская область | 12,24 млн. $ | 2,48 тыс. тонн | 1,12% | 2,73% |
| Белгородская область | 12,15 млн. $ | 2,24 тыс. тонн | 1,11% | 2,47% |
| Вологодская область | 10,63 млн. $ | 756,28 тонн | 0,97% | 0,83% |
| Остальные 61 регион | 144,1 млн. $ | 17,19 тыс. тонн | 13,16% | 18,95% |
Динамика 5 ведущих регионов импорта
| Период | Москва | Санкт-Петербург | Московская область | Ростовская область | Челябинская область |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019-01 | 21,43 млн. $ | 7,51 млн. $ | 8,66 млн. $ | 1,56 млн. $ | 1,39 млн. $ |
| 2019-02 | 24,83 млн. $ | 10,4 млн. $ | 11,21 млн. $ | 2,16 млн. $ | 1,9 млн. $ |
| 2019-03 | 26,8 млн. $ | 11,82 млн. $ | 10,25 млн. $ | 4,18 млн. $ | 1,26 млн. $ |
| 2019-04 | 29,04 млн. $ | 12,25 млн. $ | 12,87 млн. $ | 4,92 млн. $ | 1,29 млн. $ |
| 2019-05 | 25,18 млн. $ | 11,8 млн. $ | 9,58 млн. $ | 4,26 млн. $ | 1,47 млн. $ |
| 2019-06 | 26,93 млн. $ | 11,73 млн. $ | 10,41 млн. $ | 3,43 млн. $ | 1,81 млн. $ |
| 2019-07 | 35,18 млн. $ | 11,55 млн. $ | 12,66 млн. $ | 4,21 млн. $ | 3,1 млн. $ |
| 2019-08 | 29,23 млн. $ | 12,33 млн. $ | 10,14 млн. $ | 2,07 млн. $ | 2,91 млн. $ |
| 2019-09 | 25,66 млн. $ | 12,33 млн. $ | 9,58 млн. $ | 2,21 млн. $ | 2,66 млн. $ |
| 2019-10 | 28,09 млн. $ | 11,71 млн. $ | 10,82 млн. $ | 3,61 млн. $ | 1,68 млн. $ |
| 2019-11 | 25,09 млн. $ | 11,67 млн. $ | 11,41 млн. $ | 3,58 млн. $ | 2,18 млн. $ |
| 2019-12 | 30,8 млн. $ | 14,12 млн. $ | 11,21 млн. $ | 5,75 млн. $ | 8,27 млн. $ |
