Импорт частей оборудования без электрических деталей в Россию
Объём импорта части оборудования, не имеющие электрических соединенего, изоляторов, контактов, катушек или других электрических деталей, в другом месте данной группы не поименованные или не включенные (код ТНВЭД 8487) в Россию за 2020 год составил 31,47 млн. $ при массе груза 1,11 тыс. тонн. Россия импортирует части оборудования без электрических деталей с мирового рынка со средне выраженной (15,72%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на июнь 2020 г., минимум – на май 2020 г. Средняя импортная цена на части оборудования, не имеющие электрических соединений, изоляторов, контактов, катушек или других электрических деталей, в другом месте данной группы не поименованные или не включенные менялась в диапазоне от 13,42 тыс. до 38,52 тыс. долларов за тонну.
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн |
|---|---|---|
| 2020-01 | 2,25 млн. | 66,74 |
| 2020-02 | 2,4 млн. | 79,05 |
| 2020-03 | 3,01 млн. | 80,26 |
| 2020-04 | 2,8 млн. | 208,76 |
| 2020-05 | 1,77 млн. | 54,08 |
| 2020-06 | 3,28 млн. | 98,06 |
| 2020-07 | 3,06 млн. | 93,51 |
| 2020-08 | 2,88 млн. | 84,35 |
| 2020-09 | 2,37 млн. | 78,11 |
| 2020-10 | 2,72 млн. | 102,24 |
| 2020-11 | 2,71 млн. | 70,47 |
| 2020-12 | 2,2 млн. | 96,38 |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/тонн |
|---|---|
| 2020-01 | 33,77 тыс. |
| 2020-02 | 30,39 тыс. |
| 2020-03 | 37,46 тыс. |
| 2020-04 | 13,42 тыс. |
| 2020-05 | 32,82 тыс. |
| 2020-06 | 33,46 тыс. |
| 2020-07 | 32,76 тыс. |
| 2020-08 | 34,15 тыс. |
| 2020-09 | 30,39 тыс. |
| 2020-10 | 26,59 тыс. |
| 2020-11 | 38,52 тыс. |
| 2020-12 | 22,79 тыс. |
Распределение импорта по странам
Турция (доля по стоимости - 19,17%, доля по массе - 17,91%), Германия (15,73% стоимости, 8,71% массы), Италия (11,13% стоимости, 9,80% массы), Китай и Тайвань - крупнейшие страны-поставщики части оборудования, не имеющие электрических соединенего, изоляторов, контактов, катушек или других электрических деталей, в другом месте данной группы не поименованные или не включенные в Россию
| Страна | Стоимость | Масса | Доля по стоимости | Доля по массе |
|---|---|---|---|---|
| Турция | 6,03 млн. $ | 199,14 тонн | 19,17% | 17,91% |
| Германия | 4,95 млн. $ | 96,89 тонн | 15,73% | 8,71% |
| Италия | 3,5 млн. $ | 108,96 тонн | 11,13% | 9,80% |
| Китай | 3,2 млн. $ | 279,52 тонн | 10,17% | 25,14% |
| Тайвань | 2,23 млн. $ | 71,95 тонн | 7,10% | 6,47% |
| Венгрия | 2,11 млн. $ | 36,63 тонн | 6,70% | 3,29% |
| Норвегия | 1,55 млн. $ | 53,25 тонн | 4,94% | 4,79% |
| США | 1,4 млн. $ | 24,78 тонн | 4,45% | 2,23% |
| Япония | 1,19 млн. $ | 29,32 тонн | 3,78% | 2,64% |
| Чехия | 1,04 млн. $ | 51,74 тонн | 3,30% | 4,65% |
| Финляндия | 616,69 тыс. $ | 8,99 тонн | 1,96% | 0,81% |
| Беларусь | 413,55 тыс. $ | 57,24 тонн | 1,31% | 5,15% |
| Франция | 405,26 тыс. $ | 4,56 тонн | 1,29% | 0,41% |
| Корея | 397,2 тыс. $ | 24,69 тонн | 1,26% | 2,22% |
| Вьетнам | 334,57 тыс. $ | 4,89 тонн | 1,06% | 0,44% |
| Швеция | 310,95 тыс. $ | 5,37 тонн | 0,99% | 0,48% |
| Великобритания | 303,97 тыс. $ | 7,83 тонн | 0,97% | 0,70% |
| Украина | 215,75 тыс. $ | 3,55 тонн | 0,69% | 0,32% |
| Индия | 168,21 тыс. $ | 10,69 тонн | 0,53% | 0,96% |
| Индонезия | 145,88 тыс. $ | 2,01 тонн | 0,46% | 0,18% |
| Остальные 36 стран | 948,14 тыс. $ | 30,01 тонн | 3,01% | 2,70% |
Динамика 5 ведущих стран импорта
| Период | Турция | Германия | Италия | Китай | Тайвань |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020-01 | 1,22 млн. $ | 226,25 тыс. $ | 72,77 тыс. $ | 84,75 тыс. $ | 192,39 тыс. $ |
| 2020-02 | 574,74 тыс. $ | 446 тыс. $ | 155,04 тыс. $ | 268,51 тыс. $ | 99,64 тыс. $ |
| 2020-03 | 679,64 тыс. $ | 663,86 тыс. $ | 287,04 тыс. $ | 357,62 тыс. $ | 144,29 тыс. $ |
| 2020-04 | 331,35 тыс. $ | 314,75 тыс. $ | 125,42 тыс. $ | 816,17 тыс. $ | 455,24 тыс. $ |
| 2020-05 | 434,62 тыс. $ | 337,75 тыс. $ | 136,96 тыс. $ | 163,32 тыс. $ | 216,77 тыс. $ |
| 2020-06 | 305,77 тыс. $ | 337,7 тыс. $ | 507,18 тыс. $ | 165,75 тыс. $ | 134,87 тыс. $ |
| 2020-07 | 704,58 тыс. $ | 516,91 тыс. $ | 544,5 тыс. $ | 279,16 тыс. $ | 308,31 тыс. $ |
| 2020-08 | 164,57 тыс. $ | 378,59 тыс. $ | 450,58 тыс. $ | 133,5 тыс. $ | 166,28 тыс. $ |
| 2020-09 | 361,23 тыс. $ | 415,72 тыс. $ | 297,43 тыс. $ | 156,05 тыс. $ | 121,46 тыс. $ |
| 2020-10 | 619,92 тыс. $ | 450,32 тыс. $ | 163,57 тыс. $ | 324,88 тыс. $ | 143,8 тыс. $ |
| 2020-11 | 340,54 тыс. $ | 431,27 тыс. $ | 546,74 тыс. $ | 283,39 тыс. $ | 113,2 тыс. $ |
| 2020-12 | 293,05 тыс. $ | 431,66 тыс. $ | 214,72 тыс. $ | 166,04 тыс. $ | 136,56 тыс. $ |
Товарная структура импорта
В импорте части оборудования, не имеющие электрических соединенего, изоляторов, контактов, катушек или других электрических деталей, в другом месте данной группы не поименованные или не включенные преобладают товарные субпозиции ТН ВЭД:
848790 - Части оборудования, не имеющие электрических соединений, изоляторов, контактов, катушек или других электрических деталей, прочие (доля по стоимости - 77,17%, доля по массе - 68,24%);
848710 - Винты для судов и их лопасти (22,83% стоимости, 31,76% массы);
| ТНВЭД | Стоимость | Масса | Доля по стоимости | Доля по массе |
|---|---|---|---|---|
| 848790 - Части оборудования, не имеющие электриче... | 24,28 млн. $ | 758,87 тонн | 77,17% | 68,24% |
| 848710 - Винты для судов и их лопасти | 7,18 млн. $ | 353,14 тонн | 22,83% | 31,76% |
Динамика 5 ведущих товаров импорта
| Период | 848790 - Части оборудования, не имеющие электриче... | 848710 - Винты для судов и их лопасти |
|---|---|---|
| 2020-01 | 2,01 млн. $ | 244,92 тыс. $ |
| 2020-02 | 2,01 млн. $ | 390,26 тыс. $ |
| 2020-03 | 2,6 млн. $ | 407,04 тыс. $ |
| 2020-04 | 2,05 млн. $ | 747,24 тыс. $ |
| 2020-05 | 1,52 млн. $ | 258,35 тыс. $ |
| 2020-06 | 1,52 млн. $ | 1,76 млн. $ |
| 2020-07 | 2,29 млн. $ | 776,69 тыс. $ |
| 2020-08 | 1,67 млн. $ | 1,21 млн. $ |
| 2020-09 | 2,24 млн. $ | 137,74 тыс. $ |
| 2020-10 | 2,44 млн. $ | 281,56 тыс. $ |
| 2020-11 | 2,21 млн. $ | 505,95 тыс. $ |
| 2020-12 | 1,74 млн. $ | 460,05 тыс. $ |
Региональная структура импорта
Москва (доля по стоимости - 24,79%, доля по массе - 19,80%), Санкт-Петербург (16,45% стоимости, 15,85% массы), Республика Татарстан (14,56% стоимости, 12,99% массы), Московская область и Самарская область - основные регионы-импортёры части оборудования, не имеющие электрических соединенего, изоляторов, контактов, катушек или других электрических деталей, в другом месте данной группы не поименованные или не включенные в Россию.
| Регион | Стоимость | Масса | Доля по стоимости | Доля по массе |
|---|---|---|---|---|
| Москва | 7,8 млн. $ | 220,18 тонн | 24,79% | 19,80% |
| Санкт-Петербург | 5,18 млн. $ | 176,26 тонн | 16,45% | 15,85% |
| Республика Татарстан | 4,58 млн. $ | 144,46 тонн | 14,56% | 12,99% |
| Московская область | 2,94 млн. $ | 60,38 тонн | 9,34% | 5,43% |
| Самарская область | 1,81 млн. $ | 33,64 тонн | 5,76% | 3,03% |
| Челябинская область | 1,18 млн. $ | 57,24 тонн | 3,76% | 5,15% |
| Владимирская область | 1,07 млн. $ | 28,56 тонн | 3,40% | 2,57% |
| Ростовская область | 876,48 тыс. $ | 40,04 тонн | 2,79% | 3,60% |
| Приморский край | 702,66 тыс. $ | 57,13 тонн | 2,23% | 5,14% |
| Республика Башкортостан | 606,62 тыс. $ | 14,02 тонн | 1,93% | 1,26% |
| Нижегородская область | 556,09 тыс. $ | 14,87 тонн | 1,77% | 1,34% |
| Ленинградская область | 537,72 тыс. $ | 15,01 тонн | 1,71% | 1,35% |
| Иркутская область | 462,45 тыс. $ | 123,79 тонн | 1,47% | 11,13% |
| Кировская область | 406,53 тыс. $ | 17,6 тонн | 1,29% | 1,58% |
| Белгородская область | 388,2 тыс. $ | 11,53 тонн | 1,23% | 1,04% |
| Краснодарский край | 271,97 тыс. $ | 12,16 тонн | 0,86% | 1,09% |
| Свердловская область | 254,48 тыс. $ | 11,51 тонн | 0,81% | 1,04% |
| Кемеровская область | 217,8 тыс. $ | 0,82 тонн | 0,69% | 0,07% |
| Калужская область | 188,29 тыс. $ | 6,96 тонн | 0,60% | 0,63% |
| Калининградская область | 177,5 тыс. $ | 2,05 тонн | 0,56% | 0,18% |
| Остальные 50 регионов | 1,26 млн. $ | 63,79 тонн | 4,00% | 5,74% |
Динамика 5 ведущих регионов импорта
| Период | Москва | Санкт-Петербург | Республика Татарстан | Московская область | Самарская область |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020-01 | 290,82 тыс. $ | 208,36 тыс. $ | 737,32 тыс. $ | 85,69 тыс. $ | 145,28 тыс. $ |
| 2020-02 | 716,18 тыс. $ | 116,36 тыс. $ | 341,18 тыс. $ | 282,81 тыс. $ | 201,32 тыс. $ |
| 2020-03 | 784,09 тыс. $ | 417,32 тыс. $ | 566,19 тыс. $ | 386,08 тыс. $ | 123,4 тыс. $ |
| 2020-04 | 599,91 тыс. $ | 489,67 тыс. $ | 44,89 тыс. $ | 217,03 тыс. $ | 4,64 тыс. $ |
| 2020-05 | 523,46 тыс. $ | 111,64 тыс. $ | 357,93 тыс. $ | 174,14 тыс. $ | 95,67 тыс. $ |
| 2020-06 | 473,67 тыс. $ | 974,15 тыс. $ | 405,5 тыс. $ | 190,9 тыс. $ | 121,5 тыс. $ |
| 2020-07 | 673,45 тыс. $ | 531,69 тыс. $ | 707,79 тыс. $ | 329,51 тыс. $ | 78,08 тыс. $ |
| 2020-08 | 608,37 тыс. $ | 957,2 тыс. $ | 62,45 тыс. $ | 318,54 тыс. $ | 110,28 тыс. $ |
| 2020-09 | 747,9 тыс. $ | 258,01 тыс. $ | 211,68 тыс. $ | 310,22 тыс. $ | 277,67 тыс. $ |
| 2020-10 | 644,7 тыс. $ | 365,43 тыс. $ | 552,66 тыс. $ | 211,84 тыс. $ | 345,44 тыс. $ |
| 2020-11 | 682,43 тыс. $ | 497,5 тыс. $ | 340,1 тыс. $ | 244,42 тыс. $ | 222,84 тыс. $ |
| 2020-12 | 1,06 млн. $ | 247,98 тыс. $ | 254,3 тыс. $ | 186,99 тыс. $ | 86,94 тыс. $ |
