Анализ импорта средств наземного транспорта, кроме железнодорожного или трамвайного подвижного состава, и их части и принадлежности (код ТНВЭД 87) в Нижегородскую область за январь 2019 - декабрь 2019
Динамика импорта
Общий стоимостной объем импорта составил 430,83 млн. $ при массе груза 68,74 тыс. тонн.
Максимум поставок пришёлся на июнь 2019 г., минимум – на январь 2019 г.
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн |
|---|---|---|
| 2019-01 | 19 млн. | 3,46 тыс. |
| 2019-02 | 26,05 млн. | 4,27 тыс. |
| 2019-03 | 39,9 млн. | 6,7 тыс. |
| 2019-04 | 37,68 млн. | 6,27 тыс. |
| 2019-05 | 32,86 млн. | 5,24 тыс. |
| 2019-06 | 46,4 млн. | 6,91 тыс. |
| 2019-07 | 41,74 млн. | 6,41 тыс. |
| 2019-08 | 33,61 млн. | 5,41 тыс. |
| 2019-09 | 38,21 млн. | 6,11 тыс. |
| 2019-10 | 42,91 млн. | 6,35 тыс. |
| 2019-11 | 36,74 млн. | 5,78 тыс. |
| 2019-12 | 35,73 млн. | 5,84 тыс. |
Распределение импорта по странам
Ведущими поставщиками импорта средств наземного транспорта, кроме железнодорожного или трамвайного подвижного состава, и их части и принадлежности в Нижегородскую область выступили
1. Германия (доля по стоимости - 36,61%, доля по массе - 29,22%);
2. Чешская Республика (доля по стоимости - 24,33%, доля по массе - 28,64%);
3. Китай (доля по стоимости - 8,23%, доля по массе - 16,72%);
| Страна | Стоимость | Масса | Доля по стоимости | Доля по массе |
|---|---|---|---|---|
| Германия | 157,75 млн. $ | 20,09 тыс. тонн | 36,61% | 29,22% |
| Чешская Республика | 104,8 млн. $ | 19,69 тыс. тонн | 24,33% | 28,64% |
| Китай | 35,44 млн. $ | 11,49 тыс. тонн | 8,23% | 16,72% |
| Польша | 19,03 млн. $ | 2,47 тыс. тонн | 4,42% | 3,59% |
| Беларусь | 17,12 млн. $ | 3,33 тыс. тонн | 3,97% | 4,84% |
| Словакия | 13,3 млн. $ | 2,56 тыс. тонн | 3,09% | 3,73% |
| Испания | 12,4 млн. $ | 1,29 тыс. тонн | 2,88% | 1,88% |
| Япония | 12,15 млн. $ | 1,09 тыс. тонн | 2,82% | 1,59% |
| Турция | 8,34 млн. $ | 1,57 тыс. тонн | 1,93% | 2,28% |
| Австрия | 8,33 млн. $ | 801,76 тонн | 1,93% | 1,17% |
| Корея | 7,44 млн. $ | 1,03 тыс. тонн | 1,73% | 1,49% |
| Румыния | 5,08 млн. $ | 378,79 тонн | 1,18% | 0,55% |
| Южная Африка | 4,85 млн. $ | 228,75 тонн | 1,13% | 0,33% |
| Таиланд | 4,36 млн. $ | 266,68 тонн | 1,01% | 0,39% |
| Соединенные Штаты | 4,35 млн. $ | 216,39 тонн | 1,01% | 0,31% |
| Франция | 2,81 млн. $ | 339,09 тонн | 0,65% | 0,49% |
| Венгрия | 2,08 млн. $ | 131,84 тонн | 0,48% | 0,19% |
| Украина | 1,78 млн. $ | 528,58 тонн | 0,41% | 0,77% |
| Италия | 1,75 млн. $ | 184,08 тонн | 0,41% | 0,27% |
| Иран | 1,52 млн. $ | 222,29 тонн | 0,35% | 0,32% |
| Остальные 54 страны | 6,14 млн. $ | 837,15 тонн | 1,43% | 1,22% |
Динамика 5 ведущих стран импорта
| Период | Германия | Чешская Республика | Китай | Польша | Беларусь |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019-01 | 5,46 млн. $ | 3,51 млн. $ | 2,21 млн. $ | 1,16 млн. $ | 1,8 млн. $ |
| 2019-02 | 8,88 млн. $ | 5,46 млн. $ | 1,88 млн. $ | 1,01 млн. $ | 1,45 млн. $ |
| 2019-03 | 14,96 млн. $ | 9,79 млн. $ | 3,49 млн. $ | 1,26 млн. $ | 872,23 тыс. $ |
| 2019-04 | 13,89 млн. $ | 9,28 млн. $ | 3,98 млн. $ | 1,09 млн. $ | 1,64 млн. $ |
| 2019-05 | 11,85 млн. $ | 7,92 млн. $ | 3,69 млн. $ | 1,56 млн. $ | 850,25 тыс. $ |
| 2019-06 | 16,98 млн. $ | 11,97 млн. $ | 2,75 млн. $ | 1,81 млн. $ | 1,63 млн. $ |
| 2019-07 | 14,61 млн. $ | 10,76 млн. $ | 2,93 млн. $ | 1,99 млн. $ | 2,13 млн. $ |
| 2019-08 | 13,94 млн. $ | 8,34 млн. $ | 2,34 млн. $ | 1,27 млн. $ | 1,11 млн. $ |
| 2019-09 | 14,55 млн. $ | 10,04 млн. $ | 2,91 млн. $ | 2,19 млн. $ | 1,17 млн. $ |
| 2019-10 | 17,4 млн. $ | 10,13 млн. $ | 2,66 млн. $ | 2,35 млн. $ | 852,69 тыс. $ |
| 2019-11 | 13,55 млн. $ | 9,33 млн. $ | 2,62 млн. $ | 2 млн. $ | 1,8 млн. $ |
| 2019-12 | 11,67 млн. $ | 8,26 млн. $ | 3,98 млн. $ | 1,34 млн. $ | 1,81 млн. $ |
Товарная структура импорта Нижегородской области
Основные товары
1. 8708 - Части и принадлежности моторных транспортных средств товарных позиций 8701 - 8705 (доля по стоимости - 92,97%, доля по массе - 92,52%);
2. 8702 - Моторные транспортные средства, предназначенные для перевозки 10 человек или более, включая водителя (доля по стоимости - 2,62%, доля по массе - 2,83%);
3. 8704 - Моторные транспортные средства для перевозки грузов (доля по стоимости - 1,90%, доля по массе - 1,27%);
| ТНВЭД | Стоимость | Масса | Доля по стоимости | Доля по массе |
|---|---|---|---|---|
| 8708 - Части и принадлежности моторных транспор... | 400,52 млн. $ | 63,6 тыс. тонн | 92,97% | 92,52% |
| 8702 - Моторные транспортные средства, предназн... | 11,3 млн. $ | 1,94 тыс. тонн | 2,62% | 2,83% |
| 8704 - Моторные транспортные средства для перев... | 8,21 млн. $ | 876,13 тонн | 1,90% | 1,27% |
| 8716 - Прицепы и полуприцепы; прочие несамоходн... | 3,78 млн. $ | 1,52 тыс. тонн | 0,88% | 2,21% |
| 8709 - Транспортные средства промышленного назн... | 2,06 млн. $ | 118,46 тонн | 0,48% | 0,17% |
| 8703 - Автомобили легковые и прочие моторные тр... | 2,02 млн. $ | 130,52 тонн | 0,47% | 0,19% |
| 8705 - Моторные транспортные средства специальн... | 1,16 млн. $ | 317,56 тонн | 0,27% | 0,46% |
| 8701 - Тракторы (кроме тракторов товарной позиц... | 961,54 тыс. $ | 166,83 тонн | 0,22% | 0,24% |
| 8707 - Кузова (включая кабины) для моторных тра... | 620,33 тыс. $ | 22,9 тонн | 0,14% | 0,03% |
| 8711 - Мотоциклы (включая мопеды) и велосипеды ... | 194,09 тыс. $ | 29,72 тонн | 0,05% | 0,04% |
| 8706 - Шасси с установленными двигателями для м... | 12,23 тыс. $ | 19,4 тонн | 0,00% | 0,03% |
Динамика 5 ведущих товаров импорта
| Период | 8708 - Части и принадлежности моторных транспор... | 8702 - Моторные транспортные средства, предназн... | 8704 - Моторные транспортные средства для перев... | 8716 - Прицепы и полуприцепы; прочие несамоходн... | 8709 - Транспортные средства промышленного назн... |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019-01 | 16,79 млн. $ | 453,18 тыс. $ | 1,29 млн. $ | 239,39 тыс. $ | 0 $ |
| 2019-02 | 24,92 млн. $ | 0 $ | 359,67 тыс. $ | 315,05 тыс. $ | 9,36 тыс. $ |
| 2019-03 | 37,98 млн. $ | 1,42 млн. $ | 0 $ | 343,92 тыс. $ | 0 $ |
| 2019-04 | 34,02 млн. $ | 1,83 млн. $ | 791,33 тыс. $ | 414,54 тыс. $ | 0 $ |
| 2019-05 | 30,1 млн. $ | 2,24 млн. $ | 111,04 тыс. $ | 83,31 тыс. $ | 0 $ |
| 2019-06 | 41,5 млн. $ | 872,81 тыс. $ | 2,88 млн. $ | 385,09 тыс. $ | 0 $ |
| 2019-07 | 38,63 млн. $ | 1,07 млн. $ | 808,92 тыс. $ | 689,33 тыс. $ | 0 $ |
| 2019-08 | 32,48 млн. $ | 65,03 тыс. $ | 66,71 тыс. $ | 478,52 тыс. $ | 25,81 тыс. $ |
| 2019-09 | 36,55 млн. $ | 799,89 тыс. $ | 661,11 тыс. $ | 127,64 тыс. $ | 0 $ |
| 2019-10 | 39,73 млн. $ | 174,56 тыс. $ | 384,91 тыс. $ | 223,61 тыс. $ | 2,02 млн. $ |
| 2019-11 | 35,16 млн. $ | 621,25 тыс. $ | 423,43 тыс. $ | 63,78 тыс. $ | 0 $ |
| 2019-12 | 32,66 млн. $ | 1,75 млн. $ | 425,88 тыс. $ | 413,04 тыс. $ | 0 $ |
