Импорт двухколесных и прочих видов велосипедов без двигателя в Россию
Объём импорта велосипеды двухколесные и прочие виды велосипедов (включей трехколесные велосипеды для доставки грузов) без двигателя (код ТНВЭД 8712) в Россию за 2020 год составил 2,11 млн. штук стоимостью 123,98 млн. $ при массе груза 29,48 тыс. тонн. Россия импортирует двухколесные и прочие виды велосипедов без двигателя с мирового рынка с ярко выраженной (76,07%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на март 2020 г., минимум – на октябрь 2020 г. Средняя импортная цена на велосипеды двухколесные и прочие виды велосипедов (включью трехколесные велосипеды для доставки грузов) без двигателя менялась в диапазоне от 48,87 до 69,32 долларов за штуку.
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн | Количество, шт |
|---|---|---|---|
| 2020-01 | 20,07 млн. | 5,54 тыс. | 410,76 тыс. |
| 2020-02 | 21,79 млн. | 5,04 тыс. | 359,35 тыс. |
| 2020-03 | 24,41 млн. | 5,69 тыс. | 409,86 тыс. |
| 2020-04 | 11,49 млн. | 2,66 тыс. | 202,63 тыс. |
| 2020-05 | 15,57 млн. | 3,42 тыс. | 236 тыс. |
| 2020-06 | 7,31 млн. | 1,72 тыс. | 115,95 тыс. |
| 2020-07 | 7,87 млн. | 1,69 тыс. | 113,58 тыс. |
| 2020-08 | 3,43 млн. | 739,95 | 52,32 тыс. |
| 2020-09 | 2,3 млн. | 534,59 | 36,14 тыс. |
| 2020-10 | 1,78 млн. | 442,43 | 31,96 тыс. |
| 2020-11 | 2,13 млн. | 519,16 | 37,24 тыс. |
| 2020-12 | 5,83 млн. | 1,48 тыс. | 107,2 тыс. |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/шт |
|---|---|
| 2020-01 | 48,87 |
| 2020-02 | 60,64 |
| 2020-03 | 59,56 |
| 2020-04 | 56,7 |
| 2020-05 | 65,96 |
| 2020-06 | 63,06 |
| 2020-07 | 69,32 |
| 2020-08 | 65,54 |
| 2020-09 | 63,71 |
| 2020-10 | 55,61 |
| 2020-11 | 57,09 |
| 2020-12 | 54,4 |
Распределение импорта по странам
Китай (доля по стоимости - 81,95%, доля по количеству - 90,46%), Тайвань (8,65% стоимости, 1,06% количества), Беларусь (2,68% стоимости, 7,26% количества), Франция и Камбоджа - крупнейшие страны-поставщики велосипеды двухколесные и прочие виды велосипедов (включей трехколесные велосипеды для доставки грузов) без двигателя в Россию
| Страна | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| Китай | 101,6 млн. $ | 26,9 тыс. тонн | 1,91 млн. шт | 81,95% | 90,46% |
| Тайвань | 10,73 млн. $ | 350,03 тонн | 22,45 тыс. шт | 8,65% | 1,06% |
| Беларусь | 3,33 млн. $ | 1,83 тыс. тонн | 153,5 тыс. шт | 2,68% | 7,26% |
| Франция | 2 млн. $ | 40,85 тонн | 1,71 тыс. шт | 1,61% | 0,08% |
| Камбоджа | 1,16 млн. $ | 52,25 тонн | 3,64 тыс. шт | 0,93% | 0,17% |
| Германия | 1,06 млн. $ | 27,66 тонн | 2 тыс. шт | 0,85% | 0,09% |
| Португалия | 951,72 тыс. $ | 54,66 тонн | 4,22 тыс. шт | 0,77% | 0,20% |
| Польша | 523,27 тыс. $ | 32,26 тонн | 2,05 тыс. шт | 0,42% | 0,10% |
| Индонезия | 394,12 тыс. $ | 31,78 тонн | 1,8 тыс. шт | 0,32% | 0,09% |
| Италия | 373,01 тыс. $ | 28,55 тонн | 1,82 тыс. шт | 0,30% | 0,09% |
| Испания | 332,33 тыс. $ | 5,87 тонн | 420 шт | 0,27% | 0,02% |
| Вьетнам | 302,37 тыс. $ | 17,07 тонн | 1,07 тыс. шт | 0,24% | 0,05% |
| Чехия | 214,06 тыс. $ | 10,25 тонн | 593 шт | 0,17% | 0,03% |
| Болгария | 190,3 тыс. $ | 11,32 тонн | 556 шт | 0,15% | 0,03% |
| Нидерланды | 162,04 тыс. $ | 19,82 тонн | 417 шт | 0,13% | 0,02% |
| Австрия | 115,88 тыс. $ | 4,53 тонн | 246 шт | 0,09% | 0,01% |
| Великобритания | 93,46 тыс. $ | 4,06 тонн | 472 шт | 0,08% | 0,02% |
| Казахстан | 81,28 тыс. $ | 28,35 тонн | 2,33 тыс. шт | 0,07% | 0,11% |
| Турция | 65,9 тыс. $ | 10,66 тонн | 739 шт | 0,05% | 0,03% |
| Филиппины | 65,88 тыс. $ | 2,89 тонн | 252 шт | 0,05% | 0,01% |
| Остальные 11 стран | 247,31 тыс. $ | 17,83 тонн | 1,25 тыс. шт | 0,20% | 0,06% |
Динамика 5 ведущих стран импорта
| Период | Китай | Тайвань | Беларусь | Франция | Камбоджа |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020-01 | 18,6 млн. $ | 1,2 млн. $ | 220,31 тыс. $ | 0 $ | 6,16 тыс. $ |
| 2020-02 | 18,73 млн. $ | 2,51 млн. $ | 257,34 тыс. $ | 0 $ | 57,3 тыс. $ |
| 2020-03 | 21,72 млн. $ | 1,04 млн. $ | 454,44 тыс. $ | 0 $ | 236,26 тыс. $ |
| 2020-04 | 9,49 млн. $ | 1 млн. $ | 175,76 тыс. $ | 23,67 тыс. $ | 108,42 тыс. $ |
| 2020-05 | 11,82 млн. $ | 874,94 тыс. $ | 512,22 тыс. $ | 1,97 млн. $ | 123,52 тыс. $ |
| 2020-06 | 5,41 млн. $ | 338,33 тыс. $ | 583,83 тыс. $ | 0 $ | 176,12 тыс. $ |
| 2020-07 | 6,23 млн. $ | 391,06 тыс. $ | 451,29 тыс. $ | 0 $ | 100,12 тыс. $ |
| 2020-08 | 1,95 млн. $ | 781,97 тыс. $ | 231,27 тыс. $ | 0 $ | 195,44 тыс. $ |
| 2020-09 | 1,47 млн. $ | 407,08 тыс. $ | 126,86 тыс. $ | 4,38 тыс. $ | 22,96 тыс. $ |
| 2020-10 | 1,06 млн. $ | 223,37 тыс. $ | 62,65 тыс. $ | 0 $ | 119,2 тыс. $ |
| 2020-11 | 1,51 млн. $ | 391,03 тыс. $ | 43,88 тыс. $ | 0 $ | 5,38 тыс. $ |
| 2020-12 | 3,62 млн. $ | 1,57 млн. $ | 206,61 тыс. $ | 0 $ | 5,5 тыс. $ |
Товарная структура импорта
В импорте велосипеды двухколесные и прочие виды велосипедов (включей трехколесные велосипеды для доставки грузов) без двигателя преобладают товарные субпозиции ТН ВЭД:
871200 - Велосипеды двухколесные и прочие виды велосипедов (включая трехколесные велосипеды для доставки грузов) без двигателя (доля по стоимости - 100,00%, доля по количеству - 100,00%);
| ТНВЭД | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| 871200 - Велосипеды двухколесные и прочие виды ве... | 123,98 млн. $ | 29,48 тыс. тонн | 2,11 млн. шт | 100,00% | 100,00% |
Динамика 5 ведущих товаров импорта
| Период | 871200 - Велосипеды двухколесные и прочие виды ве... |
|---|---|
| 2020-01 | 20,07 млн. $ |
| 2020-02 | 21,79 млн. $ |
| 2020-03 | 24,41 млн. $ |
| 2020-04 | 11,49 млн. $ |
| 2020-05 | 15,57 млн. $ |
| 2020-06 | 7,31 млн. $ |
| 2020-07 | 7,87 млн. $ |
| 2020-08 | 3,43 млн. $ |
| 2020-09 | 2,3 млн. $ |
| 2020-10 | 1,78 млн. $ |
| 2020-11 | 2,13 млн. $ |
| 2020-12 | 5,83 млн. $ |
Региональная структура импорта
Москва (доля по стоимости - 44,81%, доля по количеству - 30,35%), Санкт-Петербург (13,01% стоимости, 16,22% количества), Московская область (11,51% стоимости, 11,34% количества), Новосибирская область и Приморский край - основные регионы-импортёры велосипеды двухколесные и прочие виды велосипедов (включей трехколесные велосипеды для доставки грузов) без двигателя в Россию.
| Регион | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| Москва | 55,56 млн. $ | 8,67 тыс. тонн | 641,38 тыс. шт | 44,81% | 30,35% |
| Санкт-Петербург | 16,13 млн. $ | 5,55 тыс. тонн | 342,78 тыс. шт | 13,01% | 16,22% |
| Московская область | 14,27 млн. $ | 2,93 тыс. тонн | 239,51 тыс. шт | 11,51% | 11,34% |
| Новосибирская область | 8,97 млн. $ | 2,85 тыс. тонн | 208,54 тыс. шт | 7,23% | 9,87% |
| Приморский край | 6,27 млн. $ | 2,34 тыс. тонн | 150,91 тыс. шт | 5,06% | 7,14% |
| Ставропольский край | 3,81 млн. $ | 1,71 тыс. тонн | 148,56 тыс. шт | 3,07% | 7,03% |
| Красноярский край | 2,41 млн. $ | 978,98 тонн | 65,19 тыс. шт | 1,94% | 3,09% |
| Калининградская область | 2,28 млн. $ | 276,47 тонн | 18,74 тыс. шт | 1,84% | 0,89% |
| Свердловская область | 1,96 млн. $ | 659,34 тонн | 49,29 тыс. шт | 1,58% | 2,33% |
| Смоленская область | 1,84 млн. $ | 505,23 тонн | 41,57 тыс. шт | 1,49% | 1,97% |
| Пермский край | 1,58 млн. $ | 434,77 тонн | 38,34 тыс. шт | 1,28% | 1,81% |
| Забайкальский край | 1,48 млн. $ | 621,51 тонн | 36,38 тыс. шт | 1,20% | 1,72% |
| Республика Карелия | 1,02 млн. $ | 84,11 тонн | 5,41 тыс. шт | 0,82% | 0,26% |
| Ленинградская область | 989,82 тыс. $ | 33,68 тонн | 2,1 тыс. шт | 0,80% | 0,10% |
| Республика Татарстан | 828,84 тыс. $ | 234,18 тонн | 13,13 тыс. шт | 0,67% | 0,62% |
| Краснодарский край | 767,77 тыс. $ | 198,66 тонн | 11,5 тыс. шт | 0,62% | 0,54% |
| Калужская область | 590,27 тыс. $ | 215,1 тонн | 17,81 тыс. шт | 0,48% | 0,84% |
| Самарская область | 542,08 тыс. $ | 188,35 тонн | 15,55 тыс. шт | 0,44% | 0,74% |
| Ростовская область | 331,3 тыс. $ | 96,99 тонн | 5,43 тыс. шт | 0,27% | 0,26% |
| Томская область | 322,44 тыс. $ | 124,64 тонн | 8,87 тыс. шт | 0,26% | 0,42% |
| Остальные 17 регионов | 2,03 млн. $ | 768,19 тонн | 51,98 тыс. шт | 1,63% | 2,46% |
Динамика 5 ведущих регионов импорта
| Период | Москва | Санкт-Петербург | Московская область | Новосибирская область | Приморский край |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020-01 | 9,11 млн. $ | 1,69 млн. $ | 2,28 млн. $ | 2,9 млн. $ | 1,14 млн. $ |
| 2020-02 | 11,54 млн. $ | 2,75 млн. $ | 1,86 млн. $ | 593,43 тыс. $ | 1,25 млн. $ |
| 2020-03 | 12,99 млн. $ | 5,13 млн. $ | 2,65 млн. $ | 112,51 тыс. $ | 434,1 тыс. $ |
| 2020-04 | 5,2 млн. $ | 1,63 млн. $ | 1,51 млн. $ | 948,83 тыс. $ | 368,99 тыс. $ |
| 2020-05 | 6,64 млн. $ | 1,87 млн. $ | 1,23 млн. $ | 1,72 млн. $ | 565,08 тыс. $ |
| 2020-06 | 2,6 млн. $ | 1,15 млн. $ | 264,52 тыс. $ | 227,33 тыс. $ | 695,82 тыс. $ |
| 2020-07 | 3,52 млн. $ | 485,33 тыс. $ | 733,23 тыс. $ | 440,33 тыс. $ | 815,38 тыс. $ |
| 2020-08 | 803,35 тыс. $ | 248 тыс. $ | 961,4 тыс. $ | 160,43 тыс. $ | 305,3 тыс. $ |
| 2020-09 | 758,46 тыс. $ | 318,24 тыс. $ | 254,59 тыс. $ | 286,29 тыс. $ | 92,89 тыс. $ |
| 2020-10 | 456,95 тыс. $ | 226,99 тыс. $ | 398,09 тыс. $ | 50,12 $ | 139,95 тыс. $ |
| 2020-11 | 367,34 тыс. $ | 55,93 тыс. $ | 640,2 тыс. $ | 392,47 тыс. $ | 175,01 тыс. $ |
| 2020-12 | 1,57 млн. $ | 578,36 тыс. $ | 1,49 млн. $ | 1,19 млн. $ | 291,28 тыс. $ |
