Импорт пожарных судов, плавучих доков, буровых платформ и аналогичных плавучих средств в Россию
Объём импорта плавучих маяков, пожарных судов, земснарядов, плавучих кранов и прочих плавучих средств, для которых судоходные качества являются второстепенными по сравнению с их основной функцией; доков плавучих; плавучих или работающих под водой буровых или эксплуатац (код ТНВЭД 8905) в Россию за 2020 год составил 32 штук стоимостью 228,7 млн. $ при массе груза 28,76 тыс. тонн. Россия импортирует пожарные суда, плавучие доки, буровые платформы и аналогичные плавучие средства с мирового рынка с ярко выраженной (286,70%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на апрель 2020 г., минимум – на октябрь 2020 г. Средняя импортная цена на плавучие маяки, пожарные суда, земснаряды, плавучие краны и прочие плавучие средства, для которых судоходные качества являются второстепенными по сравнению с их основной функцией; доки плавучие; плавучие или работающие под водой буровые или эксплуатационные платформы менялась в диапазоне от 2,31 тыс. до 66,44 млн. долларов за штуку.
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн | Количество, шт |
|---|---|---|---|
| 2020-04 | 199,32 млн. | 11,93 тыс. | 3 |
| 2020-05 | 226,65 тыс. | 4,23 | 3 |
| 2020-06 | 4,16 млн. | 8,19 тыс. | 3 |
| 2020-07 | 20,71 млн. | 8,45 тыс. | 7 |
| 2020-08 | 156,87 тыс. | 0,18 | 2 |
| 2020-09 | 281,59 тыс. | 66,67 | 1 |
| 2020-10 | 2,31 тыс. | 0,01 | 1 |
| 2020-11 | 159,07 тыс. | 2,96 | 3 |
| 2020-12 | 3,7 млн. | 116,97 | 9 |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/шт |
|---|---|
| 2020-04 | 66,44 млн. |
| 2020-05 | 75,55 тыс. |
| 2020-06 | 1,39 млн. |
| 2020-07 | 2,96 млн. |
| 2020-08 | 78,44 тыс. |
| 2020-09 | 281,59 тыс. |
| 2020-10 | 2,31 тыс. |
| 2020-11 | 53,02 тыс. |
| 2020-12 | 410,61 тыс. |
Распределение импорта по странам
Туркмения (доля по стоимости - 85,35%, доля по количеству - 3,13%), Нидерланды (4,59% стоимости, 3,13% количества), Хорватия (3,54% стоимости, 6,25% количества), Украина и Финляндия - крупнейшие страны-поставщики плавучих маяков, пожарных судов, земснарядов, плавучих кранов и прочих плавучих средств, для которых судоходные качества являются второстепенными по сравнению с их основной функцией; доков плавучих; плавучих или работающих под водой буровых или эксплуатац в Россию
| Страна | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| Туркмения | 195,21 млн. $ | 11,51 тыс. тонн | 1 шт | 85,35% | 3,13% |
| Нидерланды | 10,5 млн. $ | 3,2 тыс. тонн | 1 шт | 4,59% | 3,13% |
| Хорватия | 8,09 млн. $ | 4,08 тыс. тонн | 2 шт | 3,54% | 6,25% |
| Украина | 5,61 млн. $ | 9,33 тыс. тонн | 2 шт | 2,45% | 6,25% |
| Финляндия | 4,19 млн. $ | 142,18 тонн | 9 шт | 1,83% | 28,13% |
| Эстония | 3,78 млн. $ | 329,1 тонн | 1 шт | 1,65% | 3,13% |
| Китай | 613,59 тыс. $ | 152,46 тонн | 2 шт | 0,27% | 6,25% |
| Швеция | 290,54 тыс. $ | 5,8 тонн | 4 шт | 0,13% | 12,50% |
| Германия | 224,12 тыс. $ | 4,23 тонн | 1 шт | 0,10% | 3,13% |
| США | 191,34 тыс. $ | 0,86 тонн | 9 шт | 0,08% | 28,13% |
Динамика 5 ведущих стран импорта
| Период | Туркмения | Нидерланды | Хорватия | Украина | Финляндия |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020-04 | 195,21 млн. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2020-05 | 0 $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2020-06 | 0 $ | 0 $ | 0 $ | 4,15 млн. $ | 0 $ |
| 2020-07 | 0 $ | 10,5 млн. $ | 8,09 млн. $ | 1,46 млн. $ | 649,94 тыс. $ |
| 2020-08 | 0 $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2020-09 | 0 $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2020-10 | 0 $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2020-11 | 0 $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2020-12 | 0 $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ | 3,54 млн. $ |
Товарная структура импорта
В импорте плавучих маяков, пожарных судов, земснарядов, плавучих кранов и прочих плавучих средств, для которых судоходные качества являются второстепенными по сравнению с их основной функцией; доков плавучих; плавучих или работающих под водой буровых или эксплуатац преобладают товарные субпозиции ТН ВЭД:
890520 - Плавучие или работающие под водой буровые или эксплуатационные платформы (доля по стоимости - 85,35%, доля по количеству - 3,13%);
890510 - Земснаряды (10,09% стоимости, 28,13% количества);
890590 - Прочие плавучие маяки, пожарные суда, земснаряды, плавучие краны и прочие суда, для которых судоходные качества являются второстепенными по сравнению с их основной функцией (4,55% стоимости, 68,75% количества);
| ТНВЭД | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| 890520 - Плавучие или работающие под водой буровы... | 195,21 млн. $ | 11,51 тыс. тонн | 1 шт | 85,35% | 3,13% |
| 890510 - Земснаряды | 23,08 млн. $ | 7,5 тыс. тонн | 9 шт | 10,09% | 28,13% |
| 890590 - Прочие плавучие маяки, пожарные суда, зе... | 10,41 млн. $ | 9,75 тыс. тонн | 22 шт | 4,55% | 68,75% |
Динамика 5 ведущих товаров импорта
| Период | 890520 - Плавучие или работающие под водой буровы... | 890510 - Земснаряды | 890590 - Прочие плавучие маяки, пожарные суда, зе... |
|---|---|---|---|
| 2020-04 | 195,21 млн. $ | 332 тыс. $ | 3,78 млн. $ |
| 2020-05 | 0 $ | 0 $ | 226,65 тыс. $ |
| 2020-06 | 0 $ | 0 $ | 4,16 млн. $ |
| 2020-07 | 0 $ | 19,23 млн. $ | 1,48 млн. $ |
| 2020-08 | 0 $ | 0 $ | 156,87 тыс. $ |
| 2020-09 | 0 $ | 0 $ | 281,59 тыс. $ |
| 2020-10 | 0 $ | 0 $ | 2,31 тыс. $ |
| 2020-11 | 0 $ | 0 $ | 159,07 тыс. $ |
| 2020-12 | 0 $ | 3,52 млн. $ | 176,13 тыс. $ |
Региональная структура импорта
Астраханская область (доля по стоимости - 85,35%, доля по количеству - 3,13%), Санкт-Петербург (8,32% стоимости, 25,00% количества), Калининградская область (2,10% стоимости, 12,50% количества), Мурманская область и Красноярский край - основные регионы-импортёры плавучих маяков, пожарных судов, земснарядов, плавучих кранов и прочих плавучих средств, для которых судоходные качества являются второстепенными по сравнению с их основной функцией; доков плавучих; плавучих или работающих под водой буровых или эксплуатац в Россию.
| Регион | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| Астраханская область | 195,21 млн. $ | 11,51 тыс. тонн | 1 шт | 85,35% | 3,13% |
| Санкт-Петербург | 19,02 млн. $ | 7,28 тыс. тонн | 8 шт | 8,32% | 25,00% |
| Калининградская область | 4,8 млн. $ | 8,22 тыс. тонн | 4 шт | 2,10% | 12,50% |
| Мурманская область | 3,78 млн. $ | 329,1 тонн | 1 шт | 1,65% | 3,13% |
| Красноярский край | 2,9 млн. $ | 86,09 тонн | 2 шт | 1,27% | 6,25% |
| Краснодарский край | 1,46 млн. $ | 1,15 тыс. тонн | 1 шт | 0,64% | 3,13% |
| Москва | 866,55 тыс. $ | 31,86 тонн | 7 шт | 0,38% | 21,88% |
| Хабаровский край | 332 тыс. $ | 85,79 тонн | 1 шт | 0,15% | 3,13% |
| Амурская область | 281,59 тыс. $ | 66,67 тонн | 1 шт | 0,12% | 3,13% |
| Тюменская область | 15,77 тыс. $ | 0,05 тонн | 1 шт | 0,01% | 3,13% |
| Иркутская область | 15,77 тыс. $ | 0,12 тонн | 1 шт | 0,01% | 3,13% |
| Новосибирская область | 13,86 тыс. $ | 0,61 тонн | 3 шт | 0,01% | 9,38% |
| Сахалинская область | 2,31 тыс. $ | 0,01 тонн | 1 шт | 0,00% | 3,13% |
Динамика 5 ведущих регионов импорта
| Период | Астраханская область | Санкт-Петербург | Калининградская область | Мурманская область | Красноярский край |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020-04 | 195,21 млн. $ | 0 $ | 0 $ | 3,78 млн. $ | 0 $ |
| 2020-05 | 0 $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2020-06 | 0 $ | 0 $ | 4,15 млн. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2020-07 | 0 $ | 18,59 млн. $ | 649,94 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2020-08 | 0 $ | 141,11 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2020-09 | 0 $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2020-10 | 0 $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2020-11 | 0 $ | 143,3 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2020-12 | 0 $ | 147,23 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 2,9 млн. $ |
